判断题ECU电路的控制系统中,回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制,其共有两种工作状态,他们分别是减压时低速运转和其余时间高速运转。A对B错

判断题
ECU电路的控制系统中,回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制,其共有两种工作状态,他们分别是减压时低速运转和其余时间高速运转。
A

B


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电控供轨燃油喷射系统是由( )等组成。A. ECU、燃油泵、共轨组件B. ECU、机油泵、排气系统C.进气系统、供油系统、电子控制系统

燃油泵的低速或高速运转由()控制。 A、主EU端子FPC和DI控制信号控制B、EFI主继电器C、点火开关D、油泵ECU端子B

当电机过载时,热继电器自动切断电机控制电路,电机会() A . 停止转动B . 发出嗡嗡声C . 转速升高D . 低速运转

ECU电路的控制系统中,回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制,其共有两种工作状态,他们分别是减压时低速运转和其余时间高速运转。

在点火开关关断后,ECU继续向()供电,使步进电机型怠速控制阀全部打开。A、开路继电器B、主继电器C、油泵继电器

自动变速器的电子控制系统由传感器和()和ECU组成。A、传感器B、液力变矩器C、油泵D、电磁阀

电控汽油泵的控制方式有()。A、ecu控制B、油泵开关控制C、转速控制D、继电器控制E、负荷控制

关于APU滑油系统有三个回油泵,以下说法正确的是:()A、压气机轴承回油泵;涡轮轴承回油泵和发电机回油泵都是LRUB、涡轮轴承回油泵不是LRU;压气机轴承回油泵和发电机回油泵是LRUC、压气机轴承回油泵在滑油泵组件中,滑油泵组件是LRU;涡轮轴承回油泵和发电机回油泵是LRUD、压气机轴承回油泵在滑油泵组件中,滑油泵组件是LRU;涡轮轴承回油泵不是LRU;发电机回油泵是LRU

ECU电路的控制系统中,回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制,其共有两种工作状态,他们分别是:()和()

ECU输出端油泵继电器的使用是出于()的原因。A、安全B、控制方便C、排放净化

自动坐椅电子控制系统ECU包括输入接口、()和输出处理电路等。A、电机CPUB、电机ECUC、微机ECUD、微机CPU

ECU输出端使用油泵继电器是为了()。A、安全B、控制方便C、排放净化

电磁阀线圈受ECU的控制。阀上有3个孔分别通制动主缸、车轮轮缸和储能器。电磁线圈流过的电流受ECU控制,能使阀处于()、()、“减压”3种位置。

电控供轨燃油喷射系统是由()等组成。A、ECU、燃油泵、共轨组件B、ECU、机油泵、排气系统C、进气系统、供油系统、电子控制系统

当讨论丰田皇冠军3.0轿车电喷系统的油泵电路时,技师甲说:当ECU供给油泵控制器一个5V信号时,油泵控制器供给油泵一个12V电压,油泵高速运转。技师乙说:ECU供给油泵控制器一个2.5V电压信号时,油泵控制器供给油泵一个9V电压,油泵低速运转。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

电控燃油喷射系统燃油泵的控制()分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制三种。A、原理B、方法C、电路D、技术

电动汽油泵的控制信号是由ECU输出信号控制到()。A、电动汽油泵B、油泵继电器C、点火开关

汽车电子控制系统的核心是ECU基本体系由()电路()输出电路和电源电路四部分组成。

电控发动机的ECU检测到传感器或电路中出现故障时,仍然会按照ECU设定的程序和数据使控制系统工作情况,自行、及时地找出电控系统出现的故障。

电控燃油喷射系统燃油泵的控制()分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制的三种。A、原理B、方法C、电路D、技术

分析ABS制动防抱死控制系统的回油泵的工作,下列说法中正确的是().A、在分泵液压的增压阶段回油泵运作B、在分泵液压的保压阶段回油泵运作C、在分泵液压的减压阶段回油泵运作D、在ABS运作全过程回油泵运作

继电器控制式油泵电路的组成元件不包括()。A、ECU油泵继电器B、电阻器C、燃油泵D、增压泵

填空题ECU电路的控制系统中,回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制,其共有两种工作状态,他们分别是:()和()

填空题电磁阀线圈受ECU的控制。阀上有3个孔分别通制动主缸、车轮轮缸和储能器。电磁线圈流过的电流受ECU控制,能使阀处于()、()、“减压”3种位置。

单选题EFI系统的电动汽油泵的控制形式,不可能的是:()。A点火开关控制B发动机ECU控制C油泵开关(空气流量计内)控制D发动机ECU与油泵开关共同控制

单选题自动坐椅电子控制系统ECU包括输入接口、()和输出处理电路等。A电机CPUB电机ECUC微机ECUD微机CPU

单选题下列不属于电动汽油泵的控制方式的是()A点火开关控制B发动机ECU控制C油泵开关控制D发动机ECU和油泵开关共同控制