问答题为什么进、排气门开启和关闭4个相位角都存在最佳值?为什么4个相位角的最佳值都随转速上升而加大?请逐一从物理概念上定性加以说明。

问答题
为什么进、排气门开启和关闭4个相位角都存在最佳值?为什么4个相位角的最佳值都随转速上升而加大?请逐一从物理概念上定性加以说明。

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四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。A.都开启B.都关闭C.进气门关闭排气门开启D.进气门开启排气关闭

配气相位角是指进、排气门开启关闭时与曲轴转角的对应关系,进气提前角一般为( )。A.10°~30°B.30°~50°C.40°~60°D.20°~40°

振荡时系统任何一点电流与电压之间的相位角都随功角的变化而改变;而短路时,电流与电压之间的角度是基本不变的。

在压缩行程,活塞由下止点向上止点移动,进排气门处于什么状态()。A都开启B都关闭C进气门关闭,排气门开启

对于VTC作动器,如果给延迟腔施加机油压力,会出现什么结果()A、进气凸轮轴相位角将延迟。B、进气凸轮轴相位角将提前。C、进气凸轮轴相位角将稳定。D、进气和排气凸轮轴相位角将增大。

进、排气门的开启重叠角内,进、排气流为什么不会窜混?

配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系,进气提前角一般为()。A、10°~30°B、30°~50°C、40°~60°D、20°~40°

哪个说明对VTC电磁阀进行了正确描述()A、它将进气凸轮轴相位角与排气凸轮轴相位角进行对比。B、它有一个提前腔和一个延迟腔。C、它将机油流向切换至各个腔室。D、它发送进气凸轮轴相位角信号。

为什么进、排气门开启和关闭4个相位角都存在最佳值?为什么4个相位角的最佳值都随转速上升而加大?请逐一从物理概念上定性加以说明。

风煤气燃烧配比为什么存在一个最佳值?

振荡时系统任何一点电流与电压之间的相位角都随功角δ的变化而变化;而短路时,电流与电压之间的相位角是基本不变的。

四行程发动机在压缩行程,活塞由下止点向上止点移动,进排气门处在什么状态()A、都开启B、都关闭C、开启进气门,关闭排气门D、关闭进气门,开启排气门

安装键相器探头的目的主要用以测量轴在运转中的()参数。A、位移B、转速C、相位角D、转速和相位角

为什么进、排气门要提前开启,延迟关闭?

配气相位角有哪些组成?()A、进、排气提前角B、进气滞后角C、气门叠开角D、排气滞后角

振荡时系统任何一点电流与电压之间的相位角都随功角的变化而改变;而短路时,系统各点电流与电压之间的角度是基本不变的。

四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。A、都开启B、都关闭C、进气门关闭排气门开启D、进气门开启排气关闭

汽油发动机转速特性是在化油器调整适当()维持最佳值,节气门开度一定的情况下得到的。A、进气持续角B、排气持续角C、点火提前角D、喷油提前角

配气相位角是指进、排气门开启关闭时与曲轴转角的对应关系,进气提前角一般为()。A、10~30°B、30~50°C、40~60°D、20~40°

同一台发动机的转速不同时,应对应不同的配气相位角,转速越高()A、气门开启提前角加大B、气门开启提前角减小C、气门关闭迟后角加大D、气门关闭迟后角减小

为了让发动机能充分地进气和排气,配气机构采用了什么样的安排?()A、进、排气门均推迟开启、提前关闭;B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭;C、进气门提前开启、排气门延迟开启;D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

为什么相位表能测量电路中电压和电流的相位角?

振荡时系统任何一点的电流与电压的相位都随功角δ的变化而变化;而短路时,电流与电压之间的相位角是基本不变的

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多选题配气相位角有哪些组成?()A进、排气提前角B进气滞后角C气门叠开角D排气滞后角

问答题为什么进、排气门要提前开启,延迟关闭?

单选题四行程发动机在压缩行程,活塞由下止点向上止点移动,进排气门处在什么状态()A都开启B都关闭C开启进气门,关闭排气门D关闭进气门,开启排气门