单选题某公路工程场地由密实细砂组成，场地中一小桥结构自振周期为1.2s，其动力放大系数β应为（）。A0.3B0.6C0.9D1.2
单选题
某公路工程场地由密实细砂组成，场地中一小桥结构自振周期为1.2s，其动力放大系数β应为（）。
A
0.3
B
0.6
C
0.9
D
1.2
参考解析
解析：
暂无解析
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根据公路工程抗震设计规范的规定：下列哪个选项与确定桥墩地震荷载的动力放大系数无关（）A.桥墩所在场地的地基土容许承载力B.根据基本列度确定的水平地震系数C.结构在计算方向的自震周期D.桥墩所在场地的场地土类别
某公路工程结构自振周期为0.07 s，场地地质资料如下： ① 亚黏土，硬塑，fak=180 kPa，厚度为5.0 m； ② 砂土，密实，fak=300 kPa，厚度为10 m； ③ 卵石土，密实，fak=600 kPa，厚度为7.0 m； ④ 22 m以下为基础。 其动力放大系数应为( )。A 1.65B 1.78C 1.88D 2.00
某桥梁工程所处场地为均质黏性土，土层厚度为12m，剪切模量为300kN/m2，黏性土下伏泥岩层，桥梁自振周期为1.2s，则其动力放大系数为（ ）。A. 1.0 B. 1.2 C. 1.7 D. 2.5
某场地0～5 m为硬塑黏土，vs=150 m/s，γ=18.5 kN/m3，5～15 m为中砂，vs=270 m/s，γ=18 kN/m3，15 m以下为强风化泥岩，拟建桥梁自振周期为1.2s，地下水位为0.5 m，其动力放大系数应为( )。A 0.35B 0.41C 0.55D 0.65
根据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）的规定，下列诸因素中，哪一个选项与确定桥墩地震荷载的动力放大系数无关？（）A、根据基本烈度确定的水平地震系数B、结构在计算方向的自振周期C、场地土的剪切波速D、粘性土的地基土容许承载力
按反映谱理论确定动力放大系数时，下述不正确的是（）。A、动力放大系数最大值为2.25B、一般情况下，可按自震周期及场地土类别，通过反映谱曲线确定动力放大系数C、当有场地的剪切波速、质量密度、分层厚度等实测资料时，可用场地评定指数确定动力放大系数D、当结构自震周期T大于场地特征周期TG时动力放大系数应取最大值2.25
根据公路工程抗震设计规范的规定（）与确定桥墩地震荷载的动力放大系数无关。A、桥墩所在场地的地基土容许承载力B、根据基本烈度确定的水平地震系数C、结构在计算方向的自震周期D、桥墩所在场地的场地土类别
单选题按反映谱理论确定动力放大系数时，下述不正确的是（）。A动力放大系数最大值为2.25B一般情况下，可按自震周期及场地土类别，通过反映谱曲线确定动力放大系数C当有场地的剪切波速、质量密度、分层厚度等实测资料时，可用场地评定指数确定动力放大系数D当结构自震周期T大于场地特征周期TG时动力放大系数应取最大值2.25
单选题某公路工程结构自震周期为0.07s，场地地质资料如下：①亚黏土，硬塑，fak=180kPa，厚度为5.0m；②沙土，密实，fak=300kPa，厚度为10m；③卵石土，密实，fak=600kPa，厚度为70.0m；④22m以下为基础。其动力放大系数应为（）。A1.66B1.88C1.99D2.10
单选题某场地地层资料如下：0～8m，硬塑黏土Vs=300m／s，γ=1.92kN？s2／m4；8～25m，密实粗砂，Vs=420m／s；γ=1.88kN？s2/m4，25m以下为强风化砂岩，场地拟建建筑结构自振周期为T=1．0s，按《公路抗震设计规范》（JTJ004-1989）要求，确定动力放大系数β为（）。A0.52B0.54C0.56D0.58
单选题某建筑场地由硬塑黏土组成，［σ0]=280kPa，建筑结构自震周期T=2.5s，按《公路抗震设计规范》（JTJ004-1989）动力放大系数β为（）。A0.28B0.30C0.35D0.40
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单选题根据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）的规定，下列诸因素中，哪一个选项与确定桥墩地震荷载的动力放大系数无关？（）A根据基本烈度确定的水平地震系数B结构在计算方向的自振周期C场地土的剪切波速D粘性土的地基土容许承载力
单选题根据公路工程抗震设计规范的规定（）与确定桥墩地震荷载的动力放大系数无关。A桥墩所在场地的地基土容许承载力B根据基本烈度确定的水平地震系数C结构在计算方向的自震周期D桥墩所在场地的场地土类别
单选题某场地0～5m为硬塑黏土，υs=150m/s，γ=18.5kN·s2/m4，5～15m为中砂，υs=270m／s，γ=18kN·s2／m4，15m以下为强风化泥岩，拟建桥梁自振周期为1.2s，地下水位为0。5m，其动力放大系数应为（）。A0.35B0.41C0.55D0.65