问答题常压塔顶冷却器内漏的判断

问答题
常压塔顶冷却器内漏的判断

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如果冷却器内漏且油品的压力比水高,那么就会发现循环水带油。() 此题为判断题(对，错)。
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常压塔顶冷却器内漏的判断
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简述常压塔顶冷却器内漏的判断方法。
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原油性质变轻时，不正确的处理方法是（）。A、开大初、常顶冷却器冷却水B、增加塔顶冷回流C、减小各中段回流D、增大常压塔各侧线量
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判断冷却器漏，从操作温度上可以判断出来。
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正常生产中，不属于常压侧线颜色变深的主要原因是（）。A、与该侧线换热的换热器内漏B、常压塔冲塔C、中段回流过大D、常压塔液面太高
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冷却器出口气温高的原因有（）。A、冷却水量少；B、水温高；C、冷却器内有水垢；D、空气漏入冷却器内。
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水冷却器进出口管线上加装压力表的目的（）。A、便于看到水冷却器进水和回水的压力B、便于判断水冷却器的堵塞及循环水压力是否正常C、便于利用水冷却器进口和出口的压差判断出水冷却器的内漏情况D、便于利用水冷却器进口和出口的压力判断出水冷却器内是否充满水
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发现重排冷却器内漏时应立即停循环泵。
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换热器内漏，若冷却器水侧压力高于工艺侧压力，可以在冷却器（）取样分析判断。A、进水端B、回水端C、工艺侧进口D、工艺侧出口
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装置冷却器内漏会造成循环水COD高。
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重排冷却器上设有冷却水高电导差报警的目的是（）。A、防止冷却器内漏B、检测冷却器内漏C、检测冷却水电导超高D、检测重排混合物电导超高
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重排冷却器上安装安全泄放阀的目的是（）。A、防止冷却器内漏B、防止冷却器内漏时系统进水C、检测冷却器内漏D、防止冷却器内漏时跑料
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判断重排冷却器内漏的方法有（）。A、冷却水高电导差报警B、取样观察进出冷却器冷却水C、从重排温度判断D、从循泵进出口温差判断
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循环气冷却器内漏会造成反应器活性长期低。
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丙烯产品冷却器E-006内漏如何判断，怎样处理？
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循环水冷却器浮头漏的判断
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下列（）情况会引起减压系统漏入空气。A、尾气放空系统堵B、水封罐的水封被破坏C、减压侧线泵出口管线漏D、减顶冷却器漏水
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减顶冷却器管束内漏，只要能将该冷却器切除出来，装置都无须停车。
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滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力的关系，正确的是（）。A、通常无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则B、通常应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小C、通常滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器内漏时冷却水进入润滑系统D、通常冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域
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问答题循环水冷却器浮头漏的判断
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判断题初顶出黑油时，对常压塔操作没有影响。A对B错
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单选题正常生产中，不属于常压侧线颜色变深的主要原因是（）。A与该侧线换热的换热器内漏B常压塔冲塔C中段回流过大D常压塔液面太高
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判断题判断冷却器漏，从操作温度上可以判断出来。A对B错
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单选题原油性质变轻时，不正确的处理方法是（）。A开大初、常顶冷却器冷却水B增加塔顶冷回流C减小各中段回流D增大常压塔各侧线量
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问答题简述常压塔顶冷却器内漏的判断方法。
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判断题减顶冷却器管束内漏，只要能将该冷却器切除出来，装置都无须停车。A对B错
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