线路检查应坚持()原则? A.几何尺寸为主B.注重结构为主C.动、静态检查相结合D.结构检查与几何尺寸检查并重
有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。() 此题为判断题(对，错)。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~350km／h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值,高低临时补修为___。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~350km／h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值,扭曲(mm／3m)经常保养为___。
线路检查应坚持()原则。 A.动态检查数据为主B.动静态检查相结合C.几何尺寸检查为主D.结构检查与几何尺寸检查并重
对于尺寸公差和几何公差采用独立原则的被测要素,应对实际尺寸和几何误差分别检测。() 此题为判断题(对，错)。
公路隧道检测、监测内容包括（ ）等。A.材料检测B.开挖断面检测C.初期支护检测D.衬砌结构强度检测E.结构几何尺寸检测
存固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的（）和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。
根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道（）进行调整。
高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，作业验收为+1、-1mm。
有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。
混凝土衬砌质量检测按照检测内容可以分为（）A、混凝土强度B、混凝土厚度C、钢筋D、混凝土缺陷和几何尺寸检测
在进行批量混凝土构件几何尺寸检测时，如何确定检测批构件截面尺寸的推定值？
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）。
线路检查应坚持（）原则？A、几何尺寸为主B、注重结构为主C、动、静态检查相结合D、结构检查与几何尺寸检查并重
道岔静态几何尺寸检查每（）检查一遍。A、3天B、周C、月D、半年
08-475型道岔捣固车轨道静态几何尺寸容许偏差是多少？
问答题在进行批量混凝土构件几何尺寸检测时，如何确定检测批构件截面尺寸的推定值？
填空题根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道（）进行调整。
多选题线路检查应坚持（）原则？A几何尺寸为主B注重结构为主C动、静态检查相结合D结构检查与几何尺寸检查并重
判断题有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。A对B错
填空题存固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的（）和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。
判断题线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。A对B错