多选题城市道路又是城市的通风道,要结合城市绿地规划,把绿地中的新鲜空气,通过道路引入城市,因此道路的走向应()。A有利于通风B平行于夏季主导风向C平行于冬季主导风向D考虑抵御冬季寒风和台风等灾害性风的正面袭击E平行于春季主导风向
多选题
城市道路又是城市的通风道,要结合城市绿地规划,把绿地中的新鲜空气,通过道路引入城市,因此道路的走向应()。
A
有利于通风
B
平行于夏季主导风向
C
平行于冬季主导风向
D
考虑抵御冬季寒风和台风等灾害性风的正面袭击
E
平行于春季主导风向
参考解析
解析:
城市道路的布局应尽可能使建筑用地取得良好的朝向,道路的走向最好由东向北偏转一定的角度(一般不大于150°)。从交通安全角度,道路最好能避免正东西方向,因为日光耀眼易导致交通事故。城市道路又是城市的通风道,要结合城市绿地规划,把绿地中的新鲜空气,通过道路引入城市。因此道路的走向又要有利于通风,一般应平行于夏季主导风向。同时又要考虑抗御冬季寒风和台风等灾害性风的正面袭击。
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根据总规划用地面积计算其他各项技术指标时,关于总规划用地面积的说法中,正确的是:( )A.含代征城市道路用地B.含代征城市绿化用地C.含代征城市绿地,但不含代征城市道路用地D.不含代征城市道路用地及代征城市绿地
根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定,下列关于在规划城市道路红线宽度时,同时确定的道路绿地率表述中不正确的是( )。A.城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%B.城市道路红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25%C.城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%D.城市道路园林景观路绿地率不得小于30%
根据《城市道路绿化规划与设计规范》的规定,城市道路绿化规划与设计的基本原则不包括()A:城市绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排,并应保证树木有必要的立地条件与生长空间B:城市道路绿化应以地被植物为主,地被植物、乔木、灌木相结合,不得裸露土壤C:修建城市道路时,宜保留有价值的原有树木,对古树名木应予以保护D:城市道路绿化应符合车行视线和行车净空要求
不符合《城市道路管理条例》规定的是( )A.县级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门,根据城市近期建设规划编制城市道路发展规划B.城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则C.新建的城市道路与铁路干线相交的,应当根据需要在城市规划中预留立体交通设施的建设位置D.单位投资城市道路的,应当符合城市道路发展规划,并经市政工程行政主管部门批准
城市道路又是城市的通风道,要结合城市绿地规划,把绿地中的新鲜空气,通过道路引入城市,因此道路的走向应()A.有利于通风B.平行于夏季主导风向C.平行于冬季主导风向D.考虑抵御冬季寒风和台风等灾害性风的正面袭击E.平行于春季主导风向
下列城市道路说法不正确的是()A、城市道路,是指城市所有供车辆、行人通行的道路、桥梁及其附属设施B、城市道路建设应当根据城市道路发展规划,制定城市道路年度建设计划,并经城市人民政府批准后由市政工程行政主管部门组织实施C、单位投资建设城市道路的,应当符合城市道路发展规划,并经市政工程行政主管部门批准D、城市道路的建设应当符合城市道路技术规范
()的内容主要是针对城市道路、车辆现状及发展规划的特点,确定道路交通事故的主要类型,分类制定防范措施,以减少城市道路交通事故的发生。A、城市自然灾害安全专项规划B、城市道路交通安全专项规划C、城市公共基础设施安全专项规划D、城市工业危险源公共安全专项规划
城市道路又是城市的通风道,要结合城市绿地规划,把绿地中的新鲜空气,通过道路引入城市,因此道路的走向应()。A、有利于通风B、平行于夏季主导风向C、平行于冬季主导风向D、考虑抵御冬季寒风和台风等灾害性风的正面袭击E、平行于春季主导风向
多选题城市道路是海绵城市规划建设的重要组成部分和载体,在城市道路交通专项规划中要保障交通安全和通行能力的前提下,尽可能通过合理的横、纵断面设计,结合道路绿化分隔带,充分滞蓄和净化雨水径流。因此,城市道路海绵性设计内容()。A道路高程设计B绿化带设计C道路横断面设计D海绵设施与常规排水系统衔接设计E下凹式绿地设计
多选题城市道路又是城市的通风道,要结合城市绿地规划,把绿地中的新鲜空气,通过道路引入城市,因此道路的走向应()。A有利于通风B平行于夏季主导风向C平行于冬季主导风向D考虑抵御冬季寒风和台风等灾害性风的正面袭击E平行于春季主导风向
单选题《城市道路管理条例》规定,政府投资建设城市道路应当根据( ),由市政工程行政主管部门组织建设。A城市道路分区规划和近期建设规划B城市道路总体规划和近期建设规划C城市道路发展规划和年度建设规划D城市道路总体规划和年度建设规划
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