车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理列车接车(通过)时,使用调度通信台(FAS)将进路预告信息告知司机,内容包括()、()、到开(通过)()。多方向车站办理发车(通过列车)时应预告()。
FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。此题为判断题(对，错)。
FZh-CTC型分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送操作命令。此题为判断题(对，错)。
分散自律调度集中系统系统能根据不同区间、不同列车的运行时分，按照不同车站具体要求开放进出站信号的时机，（）车站电气集中设备进行接发列车进路的排列和信号的（）等。
FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心子系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。
车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时，应及时报告列车调度员，并通知电务人员抢修，由车站在（）模式下组织车站作业。A、车站控制B、CTC控制C、分散自律D、列调控制
CTC型分散自律调度集中系统在分散自律模式下，联锁操作和CTC操作同样有效。
CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所）控制模式及与本*站（线路所）有关的调度命令执行等情况。
分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上仅设有（）与非常站控两种模式。A、分散模式B、自律模式C、分散自律控制D、集中控制
FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。
FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时，由（）与邻站办理预告闭塞手续。A、列车调度员B、助理调度员C、应急行车人员D、车站值班员
分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系仍由车站联锁设备保证。
CTC型分散自律调度集中系统当车站自律机与中心子系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。
分散自律调度集中由（）子系统组成。A、调度中心B、车站C、调度中心与车站及车站之间的网络
FZh－CTC分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送（）命令。
调度集中在分散自律控制模式下有（）操作方式A、中心B、车站调车C、车站D、以上都是
CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机不能进行列车车次号跟踪。
分散自律调度集中系统有人车站，在通信中断后可及进转为（）模式组织接发列车。
多选题分散自律调度集中由（）子系统组成。A调度中心B车站C调度中心与车站及车站之间的网络
单选题非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时，由（）与邻站办理预告闭塞手续。A列车调度员B助理调度员C应急行车人员D车站值班员
判断题CTC型分散自律调度集中系统当车站自律机与中心子系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。A对B错
填空题分散自律调度集中系统系统能根据不同区间、不同列车的运行时分，按照不同车站具体要求开放进出站信号的时机，（）车站电气集中设备进行接发列车进路的排列和信号的（）等。
判断题CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机不能进行列车车次号跟踪。A对B错
填空题FZh－CTC分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送（）命令。
单选题车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时，应及时报告列车调度员，并通知电务人员抢修，由车站在（）模式下组织车站作业。A车站控制BCTC控制C分散自律D列调控制
单选题调度集中在分散自律控制模式下有（）操作方式A中心B车站调车C车站D以上都是