单选题大型油轮与小型船舱相比,舱底残留量估算不准而引起的计量误差().A更大B要小C相等DA或B或C

单选题
大型油轮与小型船舱相比,舱底残留量估算不准而引起的计量误差().
A

更大

B

要小

C

相等

D

A或B或C


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关于船舱计量方式叙述错误的是()。 A、船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具B、船舱与立式金属油罐在计量方式上一样C、船舱容积表与立式金属罐容积表相同D、船舱计量处于水面上不断漂浮的状态下进行测量液位操作的,这样检尺测量误差相对较大

油轮的大部分管路通常设置在船舱底部。() 此题为判断题(对,错)。

油轮的大部分管路通常设置在()。 A.甲板上B.船舱底部C.甲板中部D.液货舱内

关于船舱计量方式叙述错误的是()A.船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具B.船舱与立式金属油罐在计量方式上一样C.船舱容积表与立式金属罐容积表相同D.船舱计量处于水面上不断飘浮的状态下进行测量液位操作的,这样检尺测量误差相对较大

大型油轮与小型船舱相比,舱底残留量估算不准而引起的计量误差( ).A.更大B.要小C.相等D.A或B或C

一般来讲,大型油轮由于检定周期过长产生的计量误差( ),河内航运的油驳产生的计董误差相对( ).A.小,小B.大,小C.大,大D.小,大

从长期来看,小型资本股票的回报率与大型资本股票的回报率相比实际上()。A:更高B:更低C:相等D:无法比较

大型油轮与小型船舱相比,舱底残留量估算不准而引起的计量误差().A、更大B、要小C、相等D、A或B或C

为校准或检定计量器具而选用的规定标尺值或规定的被测量值所引起的误差,称为()误差。

测速发电机带负载时,其输出电压与空载时相比()A、要大B、要小C、相等D、要大或相等

水准测量时,水准仪至后视、前视尺之间的距离相等,可以消除或减弱的误差是()A、水准管气泡不严格居中的误差B、水准尺倾斜所引起的误差C、水准尺刻划不准的误差D、视准轴与水准管轴不平行的误差

辨别油轮火灾部位的方法包括()。A、聆听油轮船舱处有无异响B、走近油轮船舱直接查看C、轻闻油轮附近空气有无异味D、触摸油轮有无发热

油轮的大部分管路通常设置在()。A、甲板上B、船舱底部C、甲板中部D、液货舱内

在水准测量中,采用前后视距相等的方法可以消除或减弱()。A、水准管轴不平行于视准轴引起的误差B、水准尺分划不准确引起的误差C、地球曲率和大气折光引起的误差D、尺垫下沉引起的误差E、水准尺零点误差

由于仪器设计、制造或装配调整不准而引起的误差称为()误差。A、系统B、随机C、测量仪器D、读数

对于大于整舱油品质量的0.1%舱的底残留量,应由船方签字确认并从卸油量中扣除,这种处理方法存在计量误差,其误差可按()估算.A、0.1%B、0.12%C、0.15%D、0.2%

一般来讲,大型油轮由于检定周期过长产生的计量误差(),河内航运的油驳产生的计董误差相对().A、小,小B、大,小C、大,大D、小,大

下列选项中()是油船、油驳计量油品时出现体积差量的原因。A、船容表的误差B、油高测量误差C、船舱测温偏差大D、舱底残留油量难以准确估计

抽样平均误差和抽样极限误差相比,其差值()。A、小B、大C、相等D、不相等

仪器设计、制造或装配调整不准而引起的误差称为()误差。A、系统B、随机C、测量仪器D、读数

单选题测速发电机带负载时,其输出电压与空载时相比()A要大B要小C相等D要大或相等

单选题关于船舱计量方式叙述错误的是A船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具B船舱与立式金属油罐在计量方式上一样C船舱容积表与立式金属罐容积表相同D船舱计量处于水面上不断飘浮的状态下进行测量液位操作的,这样检尺测量误差相对较大

单选题一般来讲,大型油轮由于检定周期过长产生的计量误差(),河内航运的油驳产生的计董误差相对().A小,小B大,小C大,大D小,大

单选题抽样平均误差和抽样极限误差相比,其差值()。A小B大C相等D不相等

单选题离心泵大泵与小泵相比,其效率大型泵()。A高B相等C低D不好判断

单选题模锻件的尺寸公差与自由锻的尺寸公差相比为()A相等B相差不大C相比要大得多D相比要小的多

多选题下列选项中()是油船、油驳计量油品时出现体积差量的原因。A船容表的误差B油高测量误差C船舱测温偏差大D舱底残留油量难以准确估计