红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距小于3m时，误差（）为合格。A、≤︱±1.0︱mB、≤︱±0.2︱mC、≥︱±0.3︱mD、≤︱±0.3︱m
红外线检测车评判地面站探头方位良好的标准之一是，HZT型设备内探方位检测板的第一尖峰与第二尖峰的间隔为（）。A、7～15格B、8～14格C、9～13格D、10～12格
红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距大于3m时，误差（）为合格。A、≤︱±2%︱B、≤︱±5%︱C、≥︱±15%︱D、≤︱±10%︱
红外线动态检测车的轴距项目合格的考核标准是（）。A、取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%B、取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%C、取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%D、取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%
红外线动态检测车评判地面站探头方位良好的标准之一是，HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A、1～7格B、1～6格C、0～8格D、2～6格
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中，中高温轴温误差良好的标准是（）。A、︱±2︱℃B、︱±3︱℃C、︱±4︱℃D、︱±7︱℃
铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加70℃的轴温：（）以内优秀，（）以内良好A、6℃B、3℃C、7℃D、4℃
铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加70℃的轴温：4℃以内优秀，（）以内良好A、6℃B、3℃C、7℃D、4℃
红外线检测车评判地面站探头方位良好的标准之一是，HZT型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A、1～7格B、0～8格C、2～6格D、3～5格
THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。A、探头噪声B、测温精度C、计轴计辆D、探测方位
红外线动态检测车评判地面站探头方位合格的标准之一是，HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A、0～8格B、1～6格C、2～6格D、1～7格
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中，中低温轴温误差合格的标准是（）。A、︱±2︱℃B、︱±9︱℃C、︱±4︱℃D、︱±6︱℃
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中，中低温轴温误差良好的标准是（）。A、︱±2︱℃B、︱±3︱℃C、︱±6︱℃D、︱±9︱℃
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中，中高温轴温误差合格的标准是（）。A、︱±2︱℃B、︱±3︱℃C、︱±10︱℃D、︱±7︱℃
单选题红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距小于3m时，误差（）为合格。A≤︱±1.0︱mB≤︱±0.2︱mC≥︱±0.3︱mD≤︱±0.3︱m
单选题红外线动态检测车评判地面站探头方位优秀的标准之一是，HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A2～6格B1～6格C0～8格D1～7格
多选题THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。A探头噪声B测温精度C计轴计辆D探测方位
判断题考核测温精度时，中高温误差为5度时成绩为良好。A对B错
单选题红外线动态检测车在评判地面站测温精度中，中低温轴温误差优秀的标准是（）。A︱±2︱℃B︱±3︱℃C︱±4︱℃D︱±6︱℃
单选题红外线检测车评判地面站探头方位良好的标准之一是，HZT型设备内探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A4～10格B5～9格C3～11格D3～9格
单选题红外线动态检测车在评判地面站测温精度中，中高温轴温误差合格的标准是（）。A︱±2︱℃B︱±3︱℃C︱±10︱℃D︱±7︱℃
多选题铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加70℃的轴温：（）以内优秀，（）以内良好A6℃B3℃C7℃D4℃
单选题红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距大于3m时，误差（）为合格。A≤︱±2%︱B≤︱±5%︱C≥︱±15%︱D≤︱±10%︱
单选题红外线动态检测车评判地面站探头方位良好的标准之一是，HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A1～7格B1～6格C0～8格D2～6格
单选题红外线动态检测车的轴距项目合格的考核标准是（）。A取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%B取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%C取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%D取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%
单选题红外线动态检测车在评判地面站测温精度中，中低温轴温误差良好的标准是（）。A︱±2︱℃B︱±3︱℃C︱±6︱℃D︱±9︱℃