判断题露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。A对B错

判断题
露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。
A

B


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相关考题:

露天矿山铁路运输,同一调车线路有足够长度时,可以两端同时进行调车。此题为判断题(对,错)。

露天矿山采用铁路运输,装(卸)车线坡度应满足相关规范要求。此题为判断题(对,错)。

城市道路与轨道交通线路交叉时,应优先采用立体交叉。() 此题为判断题(对,错)。

露天矿山铁路运输,铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。此题为判断题(对,错)。

露天矿山铁路运输,采取溜放方式调车时,应有相应的安全制动措施。此题为判断题(对,错)。

露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。此题为判断题(对,错)。

露天矿山采用铁路运输,列车运行速度,由矿山具体确定,但应保证能在准轨铁路150m、窄轨铁路300m的制动距离内停车。此题为判断题(对,错)。

露天矿山铁路运输,在运行区间内和站线进行甩车作业时,注意采取防溜措施。此题为判断题(对,错)。

下列有关交叉口交通组织方式的表述,哪项是错误的?( )A.在交通量较大的交叉口,可以采用渠化交通加信号灯控制的方式B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

立体交叉的设置条件如下( )。A:高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉B:两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉C:路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉D:进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响

露天矿山的排土方式按运输方式分为()、铁路运输排土、胶带运输排土。

露天矿山采用铁路运输作业,具有以运量大、运距长、()等优点。 A、投资少B、成本低C、建设快

露天矿山汽车运输、铁路运输的合理运距一般是什么?采用公路开拓、铁路开拓的合理开采深度一般是什么?

露天矿山铁路运输,采取溜放方式调车时,应有相应的安全制动措施。

露天矿山采用铁路运输,设在曲线上的牵出线,应有保证调车安全的良好瞭望条件。

露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。

露天矿山采用铁路运输,装(卸)车线坡度应满足相关规范要求。

露天矿山铁路运输,铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。

判断题露天矿山铁路运输,铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。A对B错

判断题露天矿山采用铁路运输,设在曲线上的牵出线,应有保证调车安全的良好瞭望条件。A对B错

判断题露天矿山铁路运输,采取溜放方式调车时,应有相应的安全制动措施。A对B错

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判断题露天矿山采用铁路运输,装(卸)车线坡度应满足相关规范要求。A对B错

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