露天矿山汽车运输、铁路运输的合理运距一般是什么？采用公路开拓、铁路开拓的合理开采深度一般是什么？
露天矿山汽车运输、铁路运输的合理运距一般是什么？采用公路开拓、铁路开拓的合理开采深度一般是什么？
相关考题：
露天矿床开拓就是按照一定的方式建立地面与采矿场各生产水平之间的运输通路。运输通路的方式选择影响露天开采的效率和效益。通过运输方式作为分类特征，划分露天矿床开拓方法，以下选项中存在不适用的方法是（ ）。A.公路运输开拓、铁路运输开拓B.铁路运输开拓、斜坡箕斗开拓C.平硐溜井开拓、斜坡箕斗开拓D.平硐溜井开拓、水力运输开拓
根据目前国内露天矿山采用的运输形式，实践证明，（）的缺点是爬坡能力低，运输线路的工程量大，线路通过的平面尺寸大，比较适用于深度较小且平面尺寸很大的露天矿山。A、自卸汽车运输B、铁路运输C、胶带运输机运输D、斜坡箕斗提升运输
单选题根据目前国内露天矿山采用的运输形式，实践证明，（）的缺点是爬坡能力低，运输线路的工程量大，线路通过的平面尺寸大，比较适用于深度较小且平面尺寸很大的露天矿山。A自卸汽车运输B铁路运输C胶带运输机运输D斜坡箕斗提升运输
单选题露天矿床开拓就是按照一定的方式建立地面与采矿场各生产水平之间的运输通路。运输通路的方式选择影响露天开采的效率和效益。通过运输方式作为分类特征，划分露天矿床开拓方法，以下选项中存在不适用的方法是（）。A公路运输开拓、铁路运输开拓B铁路运输开拓、斜坡箕斗开拓C平硐溜井开拓、斜坡箕斗开拓D平硐溜井开拓、水力运输开拓
单选题某地区探明地下存在较大矿床，矿体埋藏较深，且埋藏条件较为复杂，分散，平面尺寸和高差不大，经研究计算，该矿体采用露天开采的方式，较为经济，以下选项中最适合本次开采的矿床开拓方法为（ ）。A 公路运输开拓B 公路运输开拓-铁路运输开拓C 斜坡箕斗开拓-公路运输开拓D 斜坡箕斗开拓-平硐溜井开拓
问答题为何我国一些大型露天矿山，当开采深度达到一定深度后，在修改设计时一般都有原来的单一铁路运输开拓或单一的汽车运输开拓改变为某种形式的联合运输开拓？