单选题下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。A泵有问题B系统中水液位低C缸的水套腔中沉积了水垢D不正确的排空。

单选题
下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。
A

泵有问题

B

系统中水液位低

C

缸的水套腔中沉积了水垢

D

不正确的排空。


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。此题为判断题(对,错)。

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。

使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有()。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题A、①④B、②③C、①②③D、①②④

水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

水温表是用来显示()。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度

下列选项中,不会导致顶循泵抽空的原因是()。A、塔顶温度高B、塔顶温度低C、冷回流温度高D、冷回流带水

下列选项中,可能导致柴油闪点偏低的原因是:()。 ①分馏塔进料带水 ②塔顶温度低 ③回流带水或回流量过大 ④塔顶温度高A、①、③、④B、只有②、③C、①、②、④D、①、②、③

下列六项中,导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是()。 ①冷却水水压高 ②冷却水水压低 ③冷却水温度高 ④冷却水温度低 ⑤冷却水流速高 ⑥冷却水流速低A、①③⑤B、②④⑥C、①④⑥D、②③⑤

水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。

双燃料发动机在欠载下(),润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。

在缸套的水套腔中沉积了()后会导致双燃料发动机水套水系统温度低,压力异常高。

石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中,会引起(),导致活塞环与缸壁严重磨损。

压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

下列原因中引起双燃料发动机水套水系统中压力异常高的有()A、水泵有问题B、泵进口处漏气C、排空不合适D、压力表问题

下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。A、泵有问题B、系统中水液位低C、缸的水套腔中沉积了水垢D、不正确的排空。

判断题水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。A对B错

单选题双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的()Psi时报警。A20B24C35D40

填空题压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

填空题在缸套的水套腔中沉积了()后会导致双燃料发动机水套水系统温度低,压力异常高。

单选题使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有()。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题A①④B②③C①②③D①②④

填空题双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。

填空题()会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动。

填空题水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

填空题缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

单选题水温表是用来显示()。A发动机水箱内冷却水的工作温度B发动机水套中冷却水的工作温度C发动机水箱底部冷却水的工作温度

填空题双燃料发动机在欠载下(),润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。