单选题绝大多数正常照明器的供电线路，从照明分电箱引出的每一独立分支线路的（）。A电流为10～15AB灯点数不限C低电压的灯点数多D高电压的灯点数少
单选题
绝大多数正常照明器的供电线路，从照明分电箱引出的每一独立分支线路的（）。
A
电流为10～15A
B
灯点数不限
C
低电压的灯点数多
D
高电压的灯点数少
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解析：
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火力发电厂中，照明供电线路的设计原则，下列哪一条是不对的？（A） 照明主干线路上连接的照明配电箱的数量不宜超过5个（B） 厂区道路照明供电线路，应与建筑物入口灯的照明分支线路分开（C） 室内照明线路，每一个单相分支回路的工作电流不宜超过15A（D） 对高强气体放电灯每一个单相分支回路的工作电流不宜超过35A
单选题三级配电系统是指施工现场从电源进线开始到用电设备之间，经过三级配电装置配送电力。在实施三级配电系统时，应遵循分级分路、动照分设、压缩配电间距的原则。下列关于三级配电系统的说法中正确的是（ ）。A总配电箱（配电柜）可以分若干分路向若干分配电箱配电；每一分路也可分支支接若干分配电箱B开关箱可以分若干分路向若干分配电箱配电，每一分路也可以支接或链接若干分配电箱，但链接线路的总长度不得超过30 mC分配电箱向用电设备配电不得分路，实行“一机一闸”制，每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱D总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电，动力与照明必须分路配电，分配电箱的分路应动照分设，设罝动力开关箱和照明开关箱
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是（）。A同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路B几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路C一个照明器使用一个的供电支路D同一规格的照明器使用同一个供电支路
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应（）。A专用分电箱或专用供电支路B与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路C由主配电板直接供电D由应急配电板直接供电
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。A与其他的照明灯使用同一个馈电支路B可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路；采取两路的方式并与应急电源相连C使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连D使用一路独立的馈电支路
单选题由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目应（）。A由供电线路电压等级和灯具功率决定B只与供电线路中的电压等级有关C只与供电线路中的灯具功率有关D完全由线路敷设方便决定
问答题当电源采用TN系统时，从总配电箱引出的配电线路和分支线路必须采用什么系统？（GB50057-1994（2000版）第6.4.1条）