判断题6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。A对B错

判断题
6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。（）此题为判断题(对，错)。
查看答案
未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。（）此题为判断题(对，错)。
查看答案
临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进如该线的位置并加锁。A.客车B.活鱼车C.公务车D.超限车
查看答案
停留()车辆的线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。 A.爆炸品的B.气体类危险货物的C.大型养路机械D.救援列车
查看答案
中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
临时停留公务车的线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁,集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
装载（）的车辆及救援列车必须停在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车的线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。A、爆炸品B、压缩气体C、液化气体D、易腐货物
查看答案
未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。
查看答案
具备条件的车站，应将保留列车停放线路两端道岔扳向开通安全线、牵出线或与（）的位置，并在控制台上单独锁闭。A、避难线B、正线隔开C、不能进入该线D、站细规定
查看答案
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁
查看答案
6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。
查看答案
临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，或在控制台上进行锁闭。A、客车B、活鱼车C、公务车D、装跨装货的车辆
查看答案
临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并（）。
查看答案
（）的线路两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A、停留装载爆炸品的车辆B、停留装载气体危险类货物的车辆C、临时停留公务车D、停留救援列车
查看答案
两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭）的情况有：（）A、停留客车车辆的线路上B、中间站到发线停留车辆时(有轨道电路时除外)C、装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车的固定的线路上D、临时停留公务车线路上
查看答案
临时停留公务车的线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，集中操纵的道岔可在控制台上（）
查看答案
装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在（）的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并（）；临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁；集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。
查看答案
在车站站线停留时，应将线路两端的道岔扳向不能进入该线路的位置。
查看答案
单选题具备条件的车站，应将保留列车停放线路两端道岔扳向开通安全线、牵出线或与（）的位置，并在控制台上单独锁闭。A避难线B正线隔开C不能进入该线D站细规定
查看答案
判断题在车站站线停留时，应将线路两端的道岔扳向不能进入该线路的位置。A对B错
查看答案
单选题临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，或在控制台上进行锁闭。A客车B活鱼车C公务车D装跨装货的车辆
查看答案
多选题（）的线路两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A停留装载爆炸品的车辆B停留装载气体危险类货物的车辆C临时停留公务车D停留救援列车
查看答案
填空题临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并（）。
查看答案
多选题装载（）的车辆及救援列车必须停在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车的线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。A爆炸品B压缩气体C液化气体D易腐货物
查看答案
判断题未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。A对B错
查看答案
填空题临时停留公务车的线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，集中操纵的道岔可在控制台上（）
查看答案
判断题临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A对B错
查看答案
热门标签