单选题多式联运经营人在整个运输中都使用同一责任向货主负责,称为()。A分段责任制B统一责任制C网状责任制D平均责任制

单选题
多式联运经营人在整个运输中都使用同一责任向货主负责,称为()。
A

分段责任制

B

统一责任制

C

网状责任制

D

平均责任制


参考解析

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以下关于多式联运合同说法正确的有:( )。A.多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至货物运抵卸货港为止B.多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同,并对全程运输负责C.多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人,可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任D.货物的灭失发生在多式联运的某一区段,多式联运经营人的赔偿责任,应当适用调整该区段运输方式的有关规定

多式联运经营人具有的基本特征包括(  )。A.必须就多式联运的货物与货主订立多式联运合同B.货船开运时对接管的货物开始负责C.承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任D.对运输全过程中所发生的货物灭失或损害,首先对货物受损人负责E.具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力

开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?()A:货物在全程运输过程中,无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B:多式联运经营人不必对全程运输负责C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式,而是必须使用不同运输方式连续运输D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物,即在国际多式联运方式下,货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

关于国际多式联运,下列描述正确的是()A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D、易导致高事故率E、降低了运输成本,节约运输费用

多式联运经营人在整个运输中都使用同一责任向货主负责,称为()。A、分段责任制B、统一责任制C、网状责任制D、平均责任制

开展多式联运的基本条件包括()。A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B、即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C、使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D、多式联运的费率为全程单一运费费率;

国际多式联运的经营人(承运人)()。A、对运输全程负责B、仅对第一程运输负责C、仅对第二程运输负责D、接受第二程运输承运人的委托并向原货主负责

多式联运提单的签发人应()。A、对运输全程负责B、对第一程运输负责C、接受第二程运输承运人的委托向原货主负责D、对第二程运输负责

开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。A、货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据B、货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取C、相同运输方式下的连续运输D、多式联运经营人必须对全程运输负责E、作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

不属于国际多式联运特征的是()。A、不一定要使用全程提单B、联运经营人对货主承担全程的运输责任C、联运经营人以单一费率向货主收取全程运费D、必须是国际间的货物运输

不属于国际多式联运特征的是()A、不一定要使用全程提单B、联运经营人对货物承担全程的运输责任C、联运经营人以单一的费率向货主收取全程费用D、必须是国际间的货物运输

多式联运经营人负责货物的()。A、运输安排内容B、代理联运合同执行C、全程运输及相应责任D、运输工具下全程运输

下列有关多式联运合同的说法错误的是()。A、多式联运合同使用同一运输单据B、以同一运输方式承运的,不属于多式联运C、多式联运单据不可转让D、我国多式联运合同实行统一的责任制

多选题开展多式联运的基本条件包括()。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D多式联运的费率为全程单一运费费率;

多选题开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。A货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据B货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取C相同运输方式下的连续运输D多式联运经营人必须对全程运输负责E作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

单选题不属于国际多式联运特征的是()A不一定要使用全程提单B联运经营人对货物承担全程的运输责任C联运经营人以单一的费率向货主收取全程费用D必须是国际间的货物运输

单选题下列各项关于国际多式联运的必备条件的说法正确的是(  )。A发货人与负责全程运输的多式联运经营人订立相关的多式联运合同B同一种运输方式的连贯运输C全程运输使用多种运费率D货物托运和多式联运经营人接受的货物是国内的货物运输

单选题不属于国际多式联运特征的是()。A不一定要使用全程提单B联运经营人对货主承担全程的运输责任C联运经营人以单一费率向货主收取全程运费D必须是国际间的货物运输

单选题在海上多式联运中,如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制,对于货物在实际承运人掌握下造成的损失().A货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿B只能向多式联运经营人赔偿C只能向实际承运人赔偿D可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿

多选题下列关于多式联运经营人的职责范围的说法,正确的有( )。A多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同B多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利C多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务D多式联运合经营人在组织履行的情况下,只是实际承运人E多式联运经营人既可以是缔约承运人也可以是实际承运人

多选题开展国际多式联运应具备的基本条件有( )。A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

单选题下列有关多式联运合同的说法错误的是()。A多式联运合同使用同一运输单据B以同一运输方式承运的,不属于多式联运C多式联运单据不可转让D我国多式联运合同实行统一的责任制

多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件( )。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率

单选题在多式联运中,多式联运经营人对全程运输负责,多式联运经营人与实际承运人之间可另以合同约定相互之间的责任,这种责任制度称为(  )责任制度。A统一B独立C分段D分散

多选题下列关于多式联运经营人的责任范围的说法,正确的有()。A多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同B多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利C多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务D多式联运经营人在组织履行的情况下,只是实际承运人E多式联运经营人在负责履行的情况下,既是缔约承运人又是实际承运人

多选题内陆公路支线运费主要有哪几种情况?()A干线船公司负责运输B委托汽车运输企业承运C多式联运经营人D货主自己负责运输

多选题关于国际多式联运,下列描述正确的是()A多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B多式联运经营人自己必须拥有运输工具C海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D易导致高事故率E降低了运输成本,节约运输费用