判断题油作为感应加热表面淬火的冷却介质,不但可用于埋油冷却,也可用于喷射冷却。A对B错

判断题
油作为感应加热表面淬火的冷却介质,不但可用于埋油冷却,也可用于喷射冷却。
A

B


参考解析

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活塞传热冷却的方式是()。 A、压力油内油道循环冷却B、飞溅冷却C、喷射冷却D、中介传热冷却

和谐型电力机车的复合冷却器采用的是复合型全铝合金板翅式高效冷却结构,上部为水散热器(冷却介质为45%纯水+55%乙二醇),用于冷却变流器,下部为油散热器(冷却介质为变压器油),用于冷却()。

柱塞泵的冷却方式为() A、自然冷却B、水冷却C、油冷却D、介质冷却

HXD3D型电力机车油流继电器用于监测冷却油的流动状态,如果一个继电器不动作表示()出现问题,机车控制系统将进行故障显示并维持机车降功率运行。 A.油冷却B.油冷却来路C.油冷却回路D.油冷却管路

感应圈工作时管冷却介质为()。A.油B.压缩空气C.水

用于发电机的冷却介质有()。 A 空气 B 惰性气体 C 氢气 D 水 E 油

压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却,以控制进入轴承内的油温。

冷却介质的温度和成分对淬火效果有重大影响,一般来说()A、水和水溶液的温度下降,冷却介质的冷却能力也下降B、水和水溶液的温度升高,则冷却介质的冷却能力下降C、油的温度升高,则油冷却能力下降D、油的温度下降,则油冷却能力升高

在中央冷却系统中,一般利用海水作为冷却介质,下列是利用海水冷却的是()A、滑油B、增压空气C、低温淡水

油是一种常用的冷却介质,主要采用矿物油,油的冷却特性较好,冷速较水低,多用于()。

在大型变压器中,采用强迫油循环风冷却器时,冷却器中的冷却介质是()。A、水B、油C、空气

活塞采用润滑油冷却的方法有()。A、自由喷射冷却法B、自然冷却法C、振荡冷却法D、强制冷却法

常用的冷却介质有水及水溶液、油、()及空气等。不同介质有不同的冷却特性,适用于不同的淬火要求A、柴油B、汽油C、熔盐D、盐酸

淬火常用的冷却介质有盐水、水、油,冷却能力一般以()最强,()最弱。A、 盐水、水B、 水、油C、 盐水、油D、 其他介质

激光加热表面淬火为了获得马氏体应()。 A、在水中强制快速冷却B、在油中强制快速冷却C、在盐水中强制快速冷却D、在空气中自激快速冷却

在北方冬季生产过程中,外部油出口管线应()。A、加热器加热B、不必加热也不必冷却C、可加热也可冷却D、换热器冷却

关于空压机下列说法中错误的是()A、滑油冷却温度越低越好B、冷却滑油可延缓油的氧化变质C、冷却滑油可帮助摩擦面散热D、滑油冷却应使油温保持在70℃以下

按冷却介质分类.发电机可划分为()等发电机。A、空气冷却B、氢气冷却C、冰冷却D、水冷却E、油冷却

下列冷却介质中,冷却效果最好的介质是()。A、油B、氢气C、水D、空气

循环水有()作用。A、用于凝汽器冷却乏汽形成真空;B、用于空冷器冷却发电机;C、用于冷油器冷却油温;D、用于除盐水。

干式变压器的绝缘,冷却介质是(),一般用于小容量变压器。A、油和空气;B、油;C、空气。

单选题HXD3D型电力机车油流继电器用于监测冷却油的流动状态,如果一个继电器不动作表示()出现问题,机车控制系统将进行故障显示并维持机车降功率运行。A油冷却B油冷却来路C油冷却回路D油冷却管路

单选题关于空压机下列说法中错误的是()。A滑油冷却温度越低越好B冷却滑油可延缓油的氧化变质C冷却滑油可帮助摩擦面散热D滑油冷却应使油温保持在70℃以下

单选题柱塞泵的冷却方式为()A自然冷却B水冷却C油冷却D介质冷却

多选题按冷却介质分类.发电机可划分为()等发电机。A空气冷却B氢气冷却C冰冷却D水冷却E油冷却

单选题冷却系统不但可以冷却水温,还可以冷却()。A刹车油B转向助力油C自动变速箱油D空调制冷剂

填空题油是一种常用的冷却介质,主要采用矿物油,油的冷却特性较好,冷速较水低,多用于()。