单选题用预应力方法加固桥梁结构时,应考虑的主要问题有施加预应力时方式、预应力加固设计计算、施加预应力时方法、减少预应力损失的措施和()A减少预应力损失的计算B预应力损失的估计C预应力损失的计算D预应力加固设计

单选题
用预应力方法加固桥梁结构时,应考虑的主要问题有施加预应力时方式、预应力加固设计计算、施加预应力时方法、减少预应力损失的措施和()
A

减少预应力损失的计算

B

预应力损失的估计

C

预应力损失的计算

D

预应力加固设计


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

简述施加预应力的方法

下列关于钢支撑预应力施加中符合要求的是?( ) A、支撑安装完毕后,应及时检查各节点的连接状况,符合要求后方可施加预应力B、预应力应均匀、对称、分级施加C、预应力施加过程中应检查支撑连接节点,必要时应对支撑节点进行加固。预应力施加完毕后应在额定压力稳定后予以锁定D、主撑端部的八字撑应在主撑预应力施加完毕后安装E、钢支撑使用过程中应定期进行轴力监测,必要时应复加预应力

预应力混凝土结构施加预应力时,其立方体抗压强度不宜低于设计强度的( )。A.60%B.65%C.70%D.75%

将水平补强拉杆在接近支座处向上弯起,锚固于梁板支座的上部,弯起点处增设传力构造,再施加预拉应力。这种加固装置即为()方法。A、预应力加固法B、组合式预应力补强拉杆加固法C、下撑式预应力补强拉杆加固法D、水平预应力补强拉杆加固法

预应力混凝土按施加预应力的方法分为先张法和后张法。

混凝土施加预压完成以前出现的预应力损失,称为()损失;混凝土施加预压完成后的预应力损失,称为()损失。

对于钢筋混凝土或预应力混凝土的T梁或工字梁桥,可采用在梁断面的受拉边,即在梁底下加设预应力水平拉杆的简易补强方法进行加固的是什么方法()A、下撑式预应力补强拉杆加固法B、水平预应力补强拉杆加固法C、预应力加固法D、组合式预应力补强拉杆加固法

以下哪种应首先绘制加固前后结构受力图形,分析内力的变化,加固件的工作应力数值应满足原有结构加固的需要()A、预应力加固设计计算B、预应力损失计算C、抗震分析D、绕度变形计算

施加预应力方法有两种即()。

预应力混凝土施加预应力方法有()种。

设计预应力混凝土结构模板时,应考虑施加预应力后( )等。A、构件的上拱B、支座螺栓位移C、构件的非弹性变形D、预埋件位移E、构件的弹性变形

市政基础设施工程中施加预应力记录有()等。A、预应力筋进场验收记录B、预应力张拉设计数据C、理论张拉伸长值计算资料D、预应力张拉原始记录E、预应力孔道灌浆记录

通常对结构施加预应力的方法有两种,分别是()和()。

公路预应力桥梁的预应力损失如何估算?与建筑结构预应力梁的预应力损失有何异同?

对混凝土构件施加预应力的方法有哪些?

单选题将水平补强拉杆在接近支座处向上弯起,锚固于梁板支座的上部,弯起点处增设传力构造,再施加预拉应力。这种加固装置即为()方法。A预应力加固法B组合式预应力补强拉杆加固法C下撑式预应力补强拉杆加固法D水平预应力补强拉杆加固法

单选题运用预应力原理,在增设构件(以下简称加固件)或原有构件(如主梁梁体)中。施加一定初始应力(即预应力)的一种加固方法是什么()A组合式预应力补强拉杆加固法B水平预应力补强拉杆加固法C下撑式预应力补强拉杆加固法D预应力加固法

单选题既具有下撑式预应力补强拉杆同时提高抗弯、抗剪强度的优点,又可在必要时将通常安设的两根拉杆增加到四根(其中两根水平拉杆),从而可更大幅度地提高承载能力的加固方法是()A预应力加固法B组合式预应力补强拉杆加固法C下撑式预应力补强拉杆加固法D水平预应力补强拉杆加固法

填空题施加预应力的方法有()、()。

填空题混凝土施加预压完成以前出现的预应力损失,称为()损失;混凝土施加预压完成后的预应力损失,称为()损失。

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填空题预应力混凝土施加预应力方法有()种。

填空题施加预应力时,预应力筋、锚具和千斤顶应位于()。

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判断题后张预应力混凝土结构的侧模宜在施加预应力前拆除,底模应在施加预应力后拆除。当设计有规定时,应按规定执行。A对B错

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单选题施加预应力时,采用先张拉方法,可以减少()。A摩擦损失B锚具变形损失C收缩、徐变损失D预应力与台座的温差损失