单选题小型内燃叉车变速器的第四轴是输出轴,轴端有()齿轮,可将动力传至驱动桥。A主动螺旋伞B主动C螺旋D从动

单选题
小型内燃叉车变速器的第四轴是输出轴,轴端有()齿轮,可将动力传至驱动桥。
A

主动螺旋伞

B

主动

C

螺旋

D

从动


参考解析

解析: 暂无解析

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定轴齿轮变速器有四根轴,其中被称为“第二轴”的是()A、输入轴B、中间轴C、倒档轴D、输出轴

发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A、变速器,离合器,主减速器,差速器B、离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C、离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D、变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴

三轴式手动齿轮变速器在()时,输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A、低速档B、直接档C、超速档D、倒档

三轴式手动变速器在()时,输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。A、1档B、2档C、直接档D、倒档

叉车的手制动器作用在()。A、飞轮B、变速器输出轴C、半轴D、驱动车轮

CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A、齿轮B、胶块联轴器C、传动轴D、蜗杆蜗轮

小型内燃叉车变速器的传动部分,在第二轴的花键部分套装有速度滑移齿轮及()齿轮。A、其他B、方向滑移C、滑移D、导向

小型内燃叉车变速器的第四轴是输出轴,轴端有()齿轮,可将动力传至驱动桥。A、主动螺旋伞B、主动C、螺旋D、从动

中央差速器饿两大功能:将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、吸收前后驱动轴的转速差。()

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。

并联式混合动力汽车电动机的动力可以在()与车辆驱动系统相组合。A、发动机输出轴处B、在变速器(包括驱动桥)处C、在驱动轮处D、在传动轴处

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。A、万向传动装置B、后桥C、分动器D、传动轴

下列关于自动变速器驱动桥各总成装配与调整的表述中,()是错误的表述。A、把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位B、输出轴和齿轮总成保持不动,装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧C、用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位

汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时,驱动桥的传力顺序依次为()。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器

普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。

传动轴是传力部件,用来连接变速器和驱动桥。

单选题同步式动力输出轴的动力传动齿轮都位于变速箱()之后。A第一轴B第二轴C第三轴D第四轴

单选题小型内燃叉车变速器的传动部分,在第二轴的花键部分套装有速度滑移齿轮及()齿轮。A其他B方向滑移C滑移D导向

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单选题三轴式手动变速器在()时,输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。A1档B2档C直接档D倒档

单选题动力在驱动桥内的传递路线是()。A差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴

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单选题在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。A万向传动装置B后桥C分动器D传动轴

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