单选题铁路货车轮轴正常压装后，在镶入部轮、轴结合处往往会产生一反射波，其特点是（）。A波形较宽B有明显的多峰C探头扫查时位置基本不变D以上都是
单选题
铁路货车轮轴正常压装后，在镶入部轮、轴结合处往往会产生一反射波，其特点是（）。
A
波形较宽
B
有明显的多峰
C
探头扫查时位置基本不变
D
以上都是
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铁路货车RD2轮轴轮座镶入部内侧探伤时折射角β为45°的横波斜探头的移动范围规定为：（）。A、自轮座后肩或轮毂内侧面算起向内（75—185）mmB、自轮毂内侧面算起向内（75—185）mmC、自轮座前肩算起向内（75—185）mmD、自轮座后肩算起向内（75—185）mm
铁路货车第一次组装的轮对在组装质量保证期内，（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任。A、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧B、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座C、轮座、轴颈、防尘板座或轮座外侧D、轮座镶入部、轴颈、防尘板座
单选题铁路货车RD2轮轴轮座镶入部外侧探伤时折射角β为55°的横波斜探头的移动范围规定为：（）。A自轮毂内侧面算起向内（60—160）mmB自轮座后肩或轮毂内侧面算起向内（60—160）mmC自轮座前肩算起向内（60—160）mmD自轮座后肩算起向内（60—160）mm
单选题铁路货车微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°A轮座镶入部B轮座镶入部的一半C轮座镶入部外侧D轮座镶入部内侧