64F双线半自动闭塞，出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时，接车站接车表示灯显示为（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.无显示
双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行()接发列车作业标准。 A.单线自动站间闭塞B.单线自动闭塞C.双线自动闭塞D.单线半自动闭塞
双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车车凭证的附带条件为反方向发车进路表示器显示一个白色灯光。() 此题为判断题(对，错)。
双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车车凭证的依据之一为双线反方向行车的调度命令。() 此题为判断题(对，错)。
双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车车凭证的依据之一为区间占用表示灯表示区间空闲。() 此题为判断题(对，错)。
双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,其凭证为出站信号机的绿色灯光。() 此题为判断题(对，错)。
双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,其凭证为绿色许可证。() 此题为判断题(对，错)。
单线自动闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准，但变更运行方向开行首列前需确认（）空闲。A、区间B、邻线C、前方
方向继电器（FJ1、FJ2）是由（）提供电源，其状态直接反映了区间开通的方向。A、接车站向发车站B、发车站向接车站C、发车站单独
在改变运行方向电路中，发车站FJ1，FJ2的状态是怎样的？
64F双线半自动闭塞，出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时，接车站接车表示灯显示为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、无显示
《行规》第80条对双线区段车站相对方向同时接车和同方向同时发接列车的补充规定的内容是什么？
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）
ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线制和二线制两种。
四线制方向电路接车口的部分继电器状态描述正确的是（）。A、FJ1（CFJ）落下、FJ2（FJ）落下、GFJ吸起B、FJ1（CFJ）吸起、FJ2（FJ）吸起、GFJ落下C、FJ1（CFJ）落下、FJ2（FJ）吸起、GFJ落下D、FJ1（CFJ）吸起、FJ2（FJ）吸起、GFJ吸起
四线制改方电路中，方向继电器电路平时由接车站方向电源向发车站送电。
ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种。
ZPW-2000A移频自动闭塞发车站的方向继电器处于（）状态。A、FJ1落下B、FJ2落下C、FJ1励磁D、FJ2励磁
ZPW-2000A双线双向四显示自动闭塞方向电路中FJ1和FJ2平时接车站和发车站各在什么位置？
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，行车凭证为（）。
四线制改变运行方向电路，发车站下列继电器都在吸起状态的是（）。A、FJ1、FJ2、JQJFB、GFJ、FSJ、JQJC、GFJ、JQJF、JQJ2F
判断题ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种。A对B错
问答题在改变运行方向电路中，发车站FJ1，FJ2的状态是怎样的？
单选题方向继电器（FJ1、FJ2）是由（）提供电源，其状态直接反映了区间开通的方向。A接车站向发车站B发车站向接车站C发车站单独
判断题ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线制和二线制两种。A对B错
单选题单线自动闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准，但变更运行方向开行首列前需确认（）空闲。A区间B邻线C前方