船舶油水分离器运行中误报警的最大可能是______。A.分油太快B.检测装置反冲不良C.排油电磁阀失灵D.加热温度太低
油水分离器运行前，应先______。A.注满污水B.注满油C.注满清水D.放空
在处理舱底污水时，除油水分离器工作正常外，______也应正常工作。A.供水泵B.监控系统C.加热设备D.A和C
油水分离器集油室温度不上升的原因不可能是______。A.加热器保险丝断B.加热器电阻丝断C.检测器与分离器壳体短路D.交流接触器接触不良
油水分离器工作时，加热温度一般为______。A.不需加热B.20～30℃C.40～60℃D.70～80℃
影响油水分离器分离效果的因素有______。Ⅰ、分离器的结构型式：Ⅱ、分离器内部清洗情况;Ⅲ、污水中是油类品种;Ⅳ、污水输送泵的型式和流量;Ⅴ、工作压力和温度。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.以上全部
为保证油水分离器的分离效果，可适当对油水分离器中的油污水进行加热，其加热温度一般控制在()A.2030℃B.3040℃C.4060℃D.6080℃
通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器______自动排油的。A.内部的清水水位高度B.污水进入量C.上部的油层厚度D.油层的温度
油水在油水分离器里,油在底部,水在油上。() 此题为判断题(对，错)。
油水分离器的分离效果主要与()直接有关。 A、结构和内部清洁状况B、污油水的加热温度C、污水中油类品种D、污油水中油的密度
油水分离器工作时,加热温度一般是:() A、不需加热B、20～30℃C、40～60℃D、70～80℃
控制油水分离器排放污水中的油浓度的装置是（）。A、油位检测器B、排油电磁阀C、油分浓度检测器D、粗粒化元件
每次使用油水分离器排放含油污水，均应记入油类记录簿中。
油水分离器除油效果不佳时，在操作上应采取的改进方法是（）A、改用间隙工作和适当提高加热温度B、降低油水温度以降低流速C、改变污水的流动方向D、加大污水流量
油水分离器在清洗后投入使用前，应（），以助于洗掉可能粘附的油质和杂质。A、泵入污油B、直接泵入污水C、加热D、注满清水进行循环
使用油水分离器时，对油污水加热温度一般取（）℃。A、约20B、约40C、约60D、约80
为保证油水分离器的分离效果，可适当对油水分离器中的油污水进行加热，其加热温度一般控制在（）A、20～30℃B、30～40℃C、40～60℃D、60～80℃
单选题油水分离器工作时，加热温度一般为（）。A不需加热B40－60摄氏度C70－80摄氏度D20－30摄氏度
单选题油水分离器除油效果不佳时，在操作上应采取的改进方法是（）A改用间隙工作和适当提高加热温度B降低油水温度以降低流速C改变污水的流动方向D加大污水流量
单选题对进入油水分离器的污水加热，其目的是（）。A使水中的油粘度减小，油粒的上升速度增加，以利于分离B使水中的油粘度增大，油粒的上升速度增加，以利于分离C使水中的油粒乳化，易于分离D使含油污水易于流动，以利于分离
单选题在处理舱底污水时，除油水分离器工作正常外，（）也应正常工作。A供水泵B监控系统C加热设备DA和C
单选题油水分离器在清洗后投入使用前，应（），以助于洗掉可能粘附的油质和杂质。A泵入污油B直接泵入污水C加热D注满清水进行循环
单选题为保证油水分离器的分离效果，可适当对油水分离器中的油污水进行加热，其加热温度一般控制在（）A20～30℃B30～40℃C40～60℃D60～80℃
单选题通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器（）自动排油的。A内部的清水水位高度B污水进入量C上部的油层厚度D油层的温度
单选题船舶油水分离器运行中误报警的最大可能是（）。A分油太快B检测装置反冲不良C排油电磁阀失灵D加热温度太低
判断题每次使用油水分离器排放含油污水，均应记入油类记录簿中。A对B错
单选题油水分离器运行前，应先（）。A注满污水B注满油C注满清水D放空