可动心轨辙叉道岔,日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙的检查、维修。() 此题为判断题(对，错)。
可动心轨辙叉道岔日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙检查维护。() 此题为判断题(对，错)。
日常应加强可动心轨辙叉道岔防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙,部件的检查、维修。() 此题为判断题(对，错)。
防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母,下螺母(凹锥螺母)为防松螺母。() 此题为判断题(对，错)。
（ ）属于螺纹连接的机械防松方式。A.双螺母（对顶螺母）防松B.弹簧垫圈防松C.开口销和开槽螺母防松D.止动垫圈防松E.串联钢丝防松
采用双螺母、弹簧垫圈、自锁螺母等防止紧固件松动的方法为（）A、永久防松B、机械防松C、摩擦防松
CRH2A侧门装置内检查油管路的接头有松脱、漏气、漏油现象，接头的紧固螺母防松标记无错位。
下列属于螺纹连接中摩擦防松的是（）A、双螺母防松B、弹簧垫圈防松C、止动垫圈防松D、扣紧螺母防松
下列螺纹连接防松属于摩擦防松的是（）A、双螺母防松B、六角开槽螺母防松C、止动垫圈防松D、串联钢丝防松
P60-12#提速道岔防松螺母的安装标准是（）。A、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠B、先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩C、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩D、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
提速道岔防松螺栓安装标准是：先紧固外螺母，使其达到标准扭矩，再紧内螺母，使外螺母与内螺母基本密靠；拆卸时，先拆掉外螺母，不能内外螺母同时松紧。
防松螺母的上螺母（凸锥螺母）为拧紧螺母，下螺母（凹锥螺母）为防松螺母。
12级接头防松螺母扭矩为（）。A、500N•mB、600N•mC、700N•mD、900～1100N•m
12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（）。A、500～1000N•mB、400～800N•mC、600～1000N•mD、900～1100N•m
可动心轨辙叉道岔日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙检查维护。
（）属于螺纹连接的机械防松方式。A、双螺母（对顶螺母）防松B、弹簧垫圈防松C、开口销和开槽螺母防松D、止动垫圈防松E、串连钢丝防松
关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。A、防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母B、严禁上、下螺母一起拧紧C、严禁只拧紧上螺母D、上、下螺母的间隙可以挤死
提速道岔防松螺母的下螺母（凸锥螺母）为防松螺母，上螺母（凹锥螺母）为拧紧螺母。
多选题达到12级接头防松紧固件防松螺母扭矩（N.m）有（）A800N.mB900N.mC1000N.mD1100N.m
单选题P60-12#提速道岔防松螺母的安装标准是（）。A先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠B先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩C先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩D内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
单选题关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。A防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母B严禁上、下螺母一起拧紧C严禁只拧紧上螺母D上、下螺母的间隙可以挤死
判断题提速道岔防松螺母的下螺母(凸锥螺母)为防松螺母，上螺母(凹锥螺母)为拧紧螺母。A对B错
判断题可动心轨辙叉道岔日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙检查维护。A对B错
判断题防松螺母的上螺母（凸锥螺母）为拧紧螺母，下螺母（凹锥螺母）为防松螺母。A对B错
单选题12级接头防松螺母扭矩为（）。A500N•mB600N•mC700N•mD900～1100N•m
单选题12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（）。A500～1000N•mB400～800N•mC600～1000N•mD900～1100N•m
判断题提速道岔防松螺栓安装标准是：先紧固外螺母，使其达到标准扭矩，再紧内螺母，使外螺母与内螺母基本密靠；拆卸时，先拆掉外螺母，不能内外螺母同时松紧。A对B错
多选题（）属于螺纹连接的机械防松方式。A双螺母（对顶螺母）防松B弹簧垫圈防松C开口销和开槽螺母防松D止动垫圈防松E串连钢丝防松