单选题在转站、专用线停车及过夜时,必须采取()措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗。A防火B防护C防溜D防盗

单选题
在转站、专用线停车及过夜时,必须采取()措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗。
A

防火

B

防护

C

防溜

D

防盗


参考解析

解析: 暂无解析

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车辆双防溜是指()。 A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)

一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。( )

人力制动机闸链损坏时,防溜措施可用()代替。A、铁鞋B、止轮器C、防溜紧固器D、防溜枕木

自轮运转车辆在沿线各站停车过夜时,必须采取()措施。

轨道车在区间因发生故障,发动机(空压机)停止工作,不能继续运行时,必须采取()和止轮器双向防溜。A、紧急制动B、常用制动C、铁鞋D、手制动机

在转站、专用线停车及过夜时,必须采取()措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗。A、防火B、防护C、防溜D、防盗

动车前,经司机确认撤除止轮器,将止轮器放到指定位置并关好车门。

轨道车夜间在沿线停留过夜时,司机、助手必须在车上值宿,应(),做好防溜措施后方可休息。A、拧紧手制动机B、关好车窗C、安装止轮器D、挂好双面红色信号灯防护

单机出库挂车或调车作业时应注意对线路的瞭望,在防护信号、止轮器、脱轨器前()。A、必须停车B、不用停车C、必须确认

防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施:单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜()是否撤除A、信号B、止轮器C、显示牌

作业前确认接触网断电,()可靠插设A、禁动牌、止轮器、接地杆B、禁动牌、防护号志、接地杆C、防护号志、止轮器、接地杆D、禁动牌、防护号志、止轮器

作业车在中间站停车过夜时,车辆两端应设置()信号灯,拧紧(),用“止轮器”防溜,必须有车组人员()。

机车因故停车于()以上的坡道时而自动制动机又失灵时,应采取拧紧制动机和安放止轮器的防溜措施。A、3%B、5%C、8%D、12%

区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。 A、全列车制动B、小闸制动C、打止轮器

中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。

轨道平车需要单独停放时,必须在平车前后双止轮器止轮,()。A、保压停车B、拧好手制动C、副司机监控D、和放溜措施

使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定。A、钢轨B、轮缘C、车轮踏面D、轮毂

列车久停要施加()。A、止轮器B、停车制动C、常用制动D、紧急制动

填空题中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。

单选题轨道平车需要单独停放时,必须在平车前后双止轮器止轮,()。A保压停车B拧好手制动C副司机监控D和放溜措施

单选题机车因故停车于()以上的坡道时而自动制动机又失灵时,应采取拧紧制动机和安放止轮器的防溜措施。A3%B5%C8%D12%

单选题作业前确认接触网断电,()可靠插设A禁动牌、止轮器、接地杆B禁动牌、防护号志、接地杆C防护号志、止轮器、接地杆D禁动牌、防护号志、止轮器

单选题区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。A全列车制动B小闸制动C打止轮器

单选题单机出库挂车或调车作业时应注意对线路的瞭望,在防护信号、止轮器、脱轨器前()。A必须停车B不用停车C必须确认

填空题作业车在中间站停车过夜时,车辆两端应设置()信号灯,拧紧(),用“止轮器”防溜,必须有车组人员()。

单选题防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施:单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜()是否撤除A信号B止轮器C显示牌

单选题使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定。A钢轨B轮缘C车轮踏面D轮毂