填空题排气提前角对排气损失有重要影响,随着排气提前角的增大,自由排气损失(),强制排气损失()。

填空题
排气提前角对排气损失有重要影响,随着排气提前角的增大,自由排气损失(),强制排气损失()。

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相关考题:

四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角

气门重叠角=()A、进气提前角+排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角+进气提前角 C、进气提前角+进气迟闭角+排气迟闭角D、排气提前角+排气迟闭角+进气提前角+进气迟闭角

进、排气门重叠角为()A、进气提前角与排气迟后角之和B、进气迟后角与排气迟后角之和C、进气提前角与排气提前角之和D、进气迟后角提前角与排气提前角之和

最有利的排气提前角应使()。A、强制排气损失最小B、自由排气损失与强制排气损失之差最小C、自由排气损失最小D、自由排气损失与强制排气损失之和最小

气阀重叠等于()。A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角

四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于()A、80°+排气提前角B、80°–排气提前角C、80°+排气延迟角D、80°–排气延迟角

四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A、气延迟角+排气提前角B、进气提前角+排气提前角C、进气延迟角+排气延迟角D、进气提前角+排气延迟角

下列四种气阀定时失准的情况是,会造成燃气膨胀功损失增大的是()。A、进气提前角过大B、排气提前角过大C、进气提前角过小D、排气提前角过小

下列气阀定时失准的情况,会造成燃气膨胀功损失增大的是()A、进气提前角过大B、排气提前角过大C、进气提前角过小D、排气提前角过小

四冲程柴油机的气阀重叠角等于:()A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角

排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和。

排气提前角对排气损失有重要影响,随着排气提前角的增大,自由排气损失(),强制排气损失()。

随着发动机排气提前角的增大,会使()A、泵气损失增加B、热效率增加C、推出损失增加D、膨胀损失增加

增加排气提前角会导致()A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加

气门重叠角=()。A、排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角C、进气提前角+进气迟闭角D、进气提前角+排气迟闭角

气门重叠角是指()。A、进气迟后角与排气提前角之差B、进气提前角与排气迟后角之差C、进气迟后角与排气提前角之和D、进气提前角与排气迟后角之和

气门叠开角是()A、进气提前角+排气延迟角B、进气延迟角+排气提前角C、进气提前角与排气延迟角之差

判断题排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和。A对B错

单选题减小排气提前角会导致()A自由排气损失增加B强制排气损失增加C提前排气损失增加D换气损失增加

单选题在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。A进气阀提前开启角太大B进气阀提前开启角太小C排气阀提前开启角太大D排气阀提前开启角太小

单选题四冲程柴油机的气阀重叠角等于()。A进气提前角+排气提前角B进气提前角+排气滞后角C进气滞后角+排气提前角D进气滞后角+排气滞后角

单选题最有利的排气提前角应使()。A强制排气损失最小B自由排气损失与强制排气损失之差最小C自由排气损失最小D自由排气损失与强制排气损失之和最小

单选题下列四种气阀定时失准的情况是,会造成燃气膨胀功损失增大的是()。A进气提前角过大B排气提前角过大C进气提前角过小D排气提前角过小

单选题进、排气门重叠角为()A进气提前角与排气迟后角之和B进气迟后角与排气迟后角之和C进气提前角与排气提前角之和D进气迟后角提前角与排气提前角之和

填空题排气提前角对排气损失有重要影响,随着排气提前角的增大,自由排气损失(),强制排气损失()。

单选题最有利的排气提前角,应使示功图中()面积最小。A自由排气损失B强制排气损失C二者损失之和

单选题气阀重叠等于()。A进气提前角+排气提前角B进气提前角+排气滞后角C进气滞后角+排气提前角D进气滞后角+排气滞后角

单选题气门重叠角=()。A排气迟闭角+排气提前角B排气提前角+进气迟闭角C进气提前角+进气迟闭角D进气提前角+排气迟闭角