单选题国际联运特种车辆,只有在征得车辆()的同意后方可装载不致损坏车辆或车辆设备的其他货物。A所属路B发送路C到达路D使用路

单选题
国际联运特种车辆,只有在征得车辆()的同意后方可装载不致损坏车辆或车辆设备的其他货物。
A

所属路

B

发送路

C

到达路

D

使用路


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备(),严禁任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

装载△w货物的车辆禁止溜放调车。向停有装载△w货物车辆的线路溜放其他车辆或顶送车辆时,必须留有10m以上的天窗,严禁溜放连挂。() 此题为判断题(对,错)。

国际联运特种车辆,只有在征得车辆()的同意后方可装载不致损坏车辆或车辆设备的其他货物。A、所属路B、发送路C、到达路D、使用路

国际联运特种车辆应只装载()的货物。A、指定装运B、规定装运C、特种货物D、超限货物

装载特种货物车辆必须存放()停留线。

部队自备车辆或租用铁路车辆装载物资或人员挂运在货物列车上用铁路机车牵引,或铁路车辆装载军用物资用部队机车牵引时应如何计费?

下列关于车辆载重的说法中正确的是()。A、车辆标记中所注明的货物或旅客和行李包裹的质量(包括整备品和乘务人员的质量)称为车辆的载重B、车辆装载的货物或旅客和行李包裹的质量C、车辆装载的旅客行李包裹的质量D、车辆所允许的最大装载量,它表明车辆的装载能力

车辆标记中OMC代表的含意()。A、禁止进入机械化驼峰的车辆B、此车可装运特种货物C、符合国际联运条件的货车

装载超限货物时,确认车辆技术状态及检查超限货物有无损坏车辆及影响行车安全情况的工作在()进行。A、装车前B、装车中C、装车后D、不限

根据车损险条款“轮胎(包括钢圈)单独损坏”属于除外责任。下述说法正确的是:()A、保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。B、保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失也应赔偿。C、保险车辆在行驶中因轮胎爆裂,导致车辆倾覆,造成车辆损坏,应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。D、保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。

非工作机车、动车、()、大型凹型车、落下孔车、客车和特种用途车禁止溜放。A、装载一级超限货物的车辆B、装载集重货物的车辆C、装载二级超限货物的车辆D、轨道起重机、机械冷藏车

调动()时,不准超过15km/h。A、乘坐旅客的车辆B、装载爆炸品的车辆C、装载气体类危险货物的车辆D、装载超限货物的车辆

调动装载特种货物车辆,应()。除在()上标明,做好()外,车站()应重点掌握。

设备、设施超限,或车辆超限、车辆部件脱落,或装载货物超限、货物装载不良开车,导致设备设施损坏的,构成();设备、设施超限,车辆超限、装载货物超限、车辆部件脱落或货物装载不良开车的,构成()。A、特别重大事故;B、重大事故;C、较大事故;D、一般事故;E、险性事件;F、一般事件;G、事件苗头。

关于异常车辆的处理规定,以下哪些说法是正确的?()A、收费站应劝阻有可能影响行驶安全、污染或损坏道路及设施设备的车辆进入高速公路。B、对装载货物不规范和装载货物容易脱落、扬撒的车辆,要求司机重新装载捆扎或加盖蓬布,确保安全后,方可进入高速公路。C、出口收费站发现有外形严重损坏的车辆,必须查问原因,证实其在高速公路上没有发生事故或损坏道路及设施后方能放行。D、入口收费站发现有车背车的车辆,不得进入高速公路。

收费站遇到异常车辆该如何处理()。A、收费站应劝阻有可能影响行驶安全、污染或损坏道路及设施设备的车辆进入高速公路。B、对装载货物不规范和装载货物容易脱落、扬撒的车辆,请问司机重新装载捆扎或加盖篷布,确定安全后,方可进入高速公路。C、出口收费站发现有外形严重损坏的车辆,必须查问原因,证实其在高速公路上没有发生事故或损坏道路及设施设备后方能方行。D、对逃逸黑名单上的限运输车辆,按广西壮族自治区高速公路管理局《关于加大对超限运输车辆行驶高速公路处罚力度的通知》高管路【2005】5号规定处理。

异常车辆是指()。A、可能影响行驶安全﹑污染或损坏道路设施设备的车辆B、装载货物不规范和装载货物容易脱落﹑扬撒的车辆C、外形严重损坏的车辆D、超限超载车辆

特种车辆通常可分为机务保障车辆、()、货物运输服务车辆、机场道面维护检测车辆(设备)、相关保障车辆(设备)五大类型。A、救护车辆B、地面服务车辆C、消防车辆D、应急救援车辆

多选题下列关于车辆载重的说法中正确的是()。A车辆标记中所注明的货物或旅客和行李包裹的质量(包括整备品和乘务人员的质量)称为车辆的载重B车辆装载的货物或旅客和行李包裹的质量C车辆装载的旅客行李包裹的质量D车辆所允许的最大装载量,它表明车辆的装载能力

多选题设备、设施超限,或车辆超限、车辆部件脱落,或装载货物超限、货物装载不良开车,导致设备设施损坏的,构成();设备、设施超限,车辆超限、装载货物超限、车辆部件脱落或货物装载不良开车的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事件;G事件苗头。

单选题国际联运特种车辆应只装载()的货物。A指定装运B规定装运C特种货物D超限货物

多选题调动()时,不准超过15km/h。A乘坐旅客的车辆B装载爆炸品的车辆C装载气体类危险货物的车辆D装载超限货物的车辆

单选题车辆标记中OMC代表的含意()。A禁止进入机械化驼峰的车辆B此车可装运特种货物C符合国际联运条件的货车

单选题非工作机车、动车、()、大型凹型车、落下孔车、客车和特种用途车禁止溜放。A装载一级超限货物的车辆B装载集重货物的车辆C装载二级超限货物的车辆D轨道起重机、机械冷藏车

填空题装载特种货物车辆必须存放()停留线。

多选题根据车损险条款“轮胎(包括钢圈)单独损坏”属于除外责任。下述说法错误的是:()A保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。B保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失也应赔偿。C保险车辆在行驶中因轮胎爆裂,导致车辆倾覆,造成车辆损坏,应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。D保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。

单选题装载超限货物时,确认车辆技术状态及检查超限货物有无损坏车辆及影响行车安全情况的工作在()进行。A装车前B装车中C装车后D不限