单选题在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是()。 ①喷油压力增大,雾化细度与均匀度提高; ②喷油压力增大,油束长度与锥角下降; ③喷孔直径增大,雾化细度下降; ④喷孔直径增大,油束长度与锥角均增加; ⑤燃油粘度增加时,雾化不良; ⑥背压提高,雾化质量提高,油束锥角变大。A①+②+⑤B①+③C①+③+④+⑥D②+④

单选题
在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是()。 ①喷油压力增大,雾化细度与均匀度提高; ②喷油压力增大,油束长度与锥角下降; ③喷孔直径增大,雾化细度下降; ④喷孔直径增大,油束长度与锥角均增加; ⑤燃油粘度增加时,雾化不良; ⑥背压提高,雾化质量提高,油束锥角变大。
A

①+②+⑤

B

①+③

C

①+③+④+⑥

D

②+④


参考解析

解析: 暂无解析

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若喷油器喷孔直径磨损增大时,其不良影响是______。A.油束锥角增大B.射程减小C.雾化均匀度下降D.油粒直径减小

若喷油器喷孔直径磨损增大时,将产生不良影响是_______ 。A.油束锥角增大B.射程减小C.雾化均匀度下降D.油粒直径减小

在燃油喷射过程中如喷油压力增大,其对油束特性的影响是( )。Ⅰ.雾化细度提高;Ⅱ,油束锥角减小;Ⅲ.油束射程减小;Ⅳ,雾化均匀度提高;Ⅴ.油束射程增大;Ⅵ.油粒平均直径减小。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的()。A、喷油压力B、喷油锥角C、喷油雾化D、停油干脆度

喷油器喷油压力过高,可使()。A、针阀卡死B、燃油雾化不良,射程增加C、雾化质量显著恶化D、喷雾锥角增大

喷油器密封锥面磨损,关闭不严和导向部磨损或针阀卡死,使燃油雾化质量显著恶化,()。A、燃油雾化不良B、喷雾锥角增大C、喷油头滴油D、针阀升程升高

燃油雾化细度是指()。A、雾化油滴的大小B、雾化压力的大小C、雾化角的大小D、燃油流量的大小

喷油压力增大对燃油雾化的影响中,不正确的是()A、雾粒变细B、雾化均匀度提高C、油束锥角减小D、油束射程增大

喷油器喷孔直径增大,油束长度增加而锥角减小,雾化细度下降。

在压缩压力增高对燃油雾化的影响中,不正确的是()A、雾粒变细B、雾化均匀度提高C、油束锥角减小D、油束射程减小

喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是()。A、喷油压力增大,油束的锥角变小,射程增大,雾化细度和均匀度提高B、喷孔直径增大,油束长度增大而锥角减小,雾化细度下降C、燃油粘度增加时,分裂较容易,使雾化质量下降显著D、喷射背压愈高,油束所受阻力愈大,雾化质量降低

影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有()A、喷雾锥角B、介质反压力C、油束射程D、雾化质量

关于油束的说法正确的是()。A、喷雾锥角β越大,扩散性越好B、喷散越细,越均匀,则雾化质量越好C、油束射程越短,表示油束的穿透能力越好

单选题当喷射压力增大时,下列各项中错误的是()。A雾化细度增加B油束锥角变小C油束射程增加D雾化均匀度提高

单选题当喷油器喷孔直径磨损增大时产生的不良影响是()。A雾化细度下降B油束射程减小C油束锥角增大D喷油持续角增大

单选题通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的()。A喷油压力B喷油锥角C喷油雾化D停油干脆度

单选题在燃油喷射过程中如喷油压力增大,其对油束特性的影响是()。 ①雾化细度提高; ②油柬锥角减小; ③油束射程减小; ④雾化均匀度提高; ⑤油束射程增大; ⑥油粘平均直径减小。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D①+④+⑤+⑥

单选题在压缩压力增高对燃油雾化的影响中,不正确的是()A雾粒变细B雾化均匀度提高C油束锥角减小D油束射程减小

单选题当喷油压力增大时,油束特性的变化错误的是()。A细度提高B锥角减小C射程增大D均匀度提高

单选题液压启阀式喷油器针阀和弹簧的惯性力对燃油喷射质量的影响主要是()。A使启阀压力下降,雾化质量变差B喷油提前角减小C喷油持续角下降D针阀关阀压力降低造成关阀时滴漏与雾化不良

单选题当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有() ①提高喷油压力; ②增大供油率; ③缩短喷油持续期; ④提高雾化质量; ⑤增大供油提前角; ⑥优化喷油器结构。A①+②+③+④+⑤B①+③+④+⑤+⑥C①+②+③+④+⑥D①+②+④+⑤+⑥

单选题影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有()A喷雾锥角B介质反压力C油束射程D雾化质量

单选题通常油速特性用喷注的以下参数来表征()。 ①油束射程; ②雾化细度; ③雾化均匀度; ④油束锥角; ⑤油粒直径; ⑥油粒的密集程度。A①+②+③+④B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是()。A喷油压力增大,油束的锥角变小,射程增大,雾化细度和均匀度提高B喷孔直径增大,油束长度增大而锥角减小,雾化细度下降C燃油粘度增加时,分裂较容易,使雾化质量下降显著D喷射背压愈高,油束所受阻力愈大,雾化质量降低

单选题评定雾化质量的主要指标是()。A雾化细度与雾化均匀度B雾化的锥角与射程C喷油压力和喷油量的大小D喷孔直径与喷孔数

单选题在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是()。 ①喷油压力增大,雾化细度与均匀度提高; ②喷油压力增大,油束长度与锥角下降; ③喷孔直径增大,雾化细度下降; ④喷孔直径增大,油束长度与锥角均增加; ⑤燃油粘度增加时,雾化不良; ⑥背压提高,雾化质量提高,油束锥角变大。A①+②+⑤B①+③C①+③+④+⑥D②+④

单选题燃用劣质燃油,对喷油设备相应采取下列措施()。A喷油提前角适当减速叫,启阀压力适当减小B喷油提前角适当增大,启阀压力适当减小C喷油提前角适当减小,启阀压力适当增大D喷油提前角适当增大,启阀压力造当增大

判断题喷油器喷孔直径增大,油束长度增加而锥角减小,雾化细度下降。A对B错