单选题脱轨自动制动装置扁销及3*14抽芯铆钉的代号为()AKMP01B-00-03,GB/T12617.4BKMP01B-00-03,GB/T12617.3CKMP01B-00-02,GB/T12617.3DKMP01B-00-04,GB/T12617.3

单选题
脱轨自动制动装置扁销及3*14抽芯铆钉的代号为()
A

KMP01B-00-03,GB/T12617.4

B

KMP01B-00-03,GB/T12617.3

C

KMP01B-00-02,GB/T12617.3

D

KMP01B-00-04,GB/T12617.3


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

脱轨自动制动装置临修要求正确的是()。 A.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄B.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄C.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄不超过10KpaD.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa

转K2(抽簧)脱轨自动制动装置拉环颜色为()。 A.黑色B.黄色C.红色D.白色

比较斜销抽芯、弯销抽芯、斜滑块抽芯等三种抽芯机构的特点及其适用场合。

脱轨自动制动装置扁销及3×14抽芯铆钉的代号为()。A、KMP01B-00-03,GB/T 12617.4B、KMP01B-00-03,GB/T 12617.3C、KMP01B-00-02,GB/T 12617.3D、KMP01B-00-04,GB/T 12617.3

圆销及3×10的抽芯铆钉的代号为()。A、KMP01B-00-04,GB/T12617.4B、KMP01B-00-03,GB/T12617.3C、KMP01B-00-02,GB/T12617.3D、KMP01B-00-04,GB/T12617.3

脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。

脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成。

脱轨制动装置连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉()铆接。A、2×10B、3×10C、4×10D、4×14

脱轨自动制动装置作用原理是什么?

连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉3×14铆接,连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉()铆接。A、3×10B、3×14C、4×10D、4×14

制动阀连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉()铆接。A、2×10B、3×14C、4×10D、4×14

货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆()设置的。A、脱轨B、相继脱轨C、自然制动D、自然缓解

装用转K2(抽簧)转向架的车辆,脱轨自动制动装置拉环颜色为()。A、黑色B、红色C、黄色D、白色

新造铁路货车转向架基础制动装置采用扁孔圆销及扁开口销的部位有哪些?

铁路货车脱轨自动制动装置的基本结构?

货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀

脱轨自动制动装置临修要求正确的是()A、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄B、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄C、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄不超过10KpaD、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa

经检查脱轨自动制动装置漏风或配件折断、脱落,可确认是脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车。停于区间时,须(),运行至前方站甩车处理A、关闭货车脱轨自动制动装置球阀B、截断塞门C、折角塞门D、三通阀

铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和()等组成。

转K2(抽簧)脱轨自动制动装置拉环颜色为()。A、黑色B、黄色C、红色D、白色

脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接,车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。

单选题转K2(抽簧)脱轨自动制动装置拉环颜色为()。A黑色B黄色C红色D白色

填空题铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和()等组成。

问答题新造铁路货车转向架基础制动装置采用扁孔圆销及扁开口销的部位有哪些?

判断题脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接,车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。A对B错

单选题货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆()设置的。A脱轨B相继脱轨C自然制动D自然缓解

判断题脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。A对B错