判断题乘客信息系统能够采集列车位置信息后提供列车到站情况信息。A对B错

判断题
乘客信息系统能够采集列车位置信息后提供列车到站情况信息。
A

对

B

错

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列车上,可不向乘客提供( )等清晰的广播或图文信息。 A.列车运行方向B.到站C.终到时间D.换乘
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( )情况下可对站台门进行LCB操作。 A.列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时B.列车到站后，马上操作C.列车到站，车门打开 3 秒后，整列站台门未打开D.遇乘客想尽快下车时
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列车上的紧急设备包括() A.乘客信息系统B.列车无线电C.紧急照明D.紧急通风
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乘客信息系统优先显示的信息类型是()。 A、紧急灾难信息B、列车服务信息C、乘客引导信息D、站务信息及公共信息、商业信息
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在乘客信息系统中，下列信息优先级级别最高的是（）。A、列车服务信息B、紧急灾难信息C、旅客导向信息
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乘客信息设备，每个车门的上方有一个地铁动态线路图，能显示列车的到站情况和车门的开门信息；每车有四个站名显示屏，用显示广告、新闻等。
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列车上的紧急设备包括（）A、乘客信息系统B、列车无线电C、紧急照明D、紧急通风
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开始检票或列车到站前，通告（）等检票信息。A、车次B、停靠站台C、列车发到站D、列车经由站
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在列车广播自动报站系统故障时，及时做好人工广播，为乘客提供正确的到站信息。
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什么情况下可对站台门进行LCB操作。（）A、列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时B、列车到站后，马上操作C、列车到站，车门打开3秒后，整列站台门未打开D、遇乘客想尽快下车时
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接到预计故障、事故（事件）影响列车延误或列车已延误15分钟以上的报告后，通过乘客信息系统（PIS）发布列车延误“15分钟以上”的信息，并公布原因，具体要求见（）。A、控制中心维修调度工作规则B、列车延误情况下的乘客信息发布规定C、应急信息发布规定D、设备设施故障报修及处理规定
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运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员对待列车到站后，至车厢内检查乘客情况。
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乘客信息系统可以向乘客发布哪些运营信息（）。A、列车到发站时间B、换乘线路信息C、乘客须知、公告D、故障通报E、乘客客流
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乘客信息系统包括（）。A、列车广播系统B、乘客信息显示系统C、数字化报站D、OCC广播
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列车乘客信息系统故障，经临时处理后马上恢复正常，对行车和客运服务未造成影响，此类故障属于B类故障。
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PIS实时列车服务信息显示包括（）。A、列车到站时间B、下班车到站时间C、列车终点站D、最后班次号
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（）系统（PIDS）在列车内通过显示终端和广播系统向乘客提供信息服务。
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乘客信息系统能够采集列车位置信息后提供列车到站情况信息。
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CRH3型动车组旅客信息系统（PIS）主要能为旅客提供哪几项服务（）A、视觉信息：用显示屏滚动播放各种信息B、声音信息：列车广播C、娱乐节目：AOD/DVD视频D、乘务员：到站通知
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多选题CRH3型动车组旅客信息系统（PIS）主要能为旅客提供哪几项服务（）A视觉信息：用显示屏滚动播放各种信息B声音信息：列车广播C娱乐节目：AOD/DVD视频D乘务员：到站通知
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单选题在乘客信息系统中，下列信息优先级级别最高的是（）。A列车服务信息B紧急灾难信息C旅客导向信息
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多选题列车上的紧急设备包括（）A乘客信息系统B列车无线电C紧急照明D紧急通风
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判断题运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员对待列车到站后，至车厢内检查乘客情况。A对B错
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单选题接到预计故障、事故（事件）影响列车延误或列车已延误15分钟以上的报告后，通过乘客信息系统（PIS）发布列车延误“15分钟以上”的信息，并公布原因，具体要求见（）。A控制中心维修调度工作规则B列车延误情况下的乘客信息发布规定C应急信息发布规定D设备设施故障报修及处理规定
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多选题乘客信息系统可以向乘客发布哪些运营信息（）。A列车到发站时间B换乘线路信息C乘客须知、公告D故障通报E乘客客流
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判断题在列车广播自动报站系统故障时，及时做好人工广播，为乘客提供正确的到站信息。A对B错
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判断题乘客信息系统能够采集列车位置信息后提供列车到站情况信息。A对B错
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多选题乘客信息系统包括（）。A列车广播系统B乘客信息显示系统C数字化报站DOCC广播
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