单选题以下不属于损后目标的是()。A持续经营目标B获得能力目标C合法性目标D发展的目标
单选题
以下不属于损后目标的是()。
A
持续经营目标
B
获得能力目标
C
合法性目标
D
发展的目标
参考解析
解析:
暂无解析
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下列不属于保险公估机构可以经营的业务的是()。A.战略管理咨询B.风险管理咨询C.保险标的承保前和承保后的检验、估价及风险评估D.保险标的出险后的查勘、检验、估损理算及出险保险标的的残值处理
确立风险管理目标是风险管理程序的第一步,风险管理的目标分为损前目标和损后目标,以下属于损前目标的有():①经济合理目标;②持续经营目标;③安全系数目标;④获利能力目标。A.①②③B.①②④C.②③④D.①③
在作业过程中,标的吊车重心偏离并倾覆,如果已投保起重、装卸、挖掘车辆损失扩展条款的,以下哪项赔偿处理结果是正确的()? A、无论地基是否塌陷,标的车损都不予赔偿B、无论地基是否塌陷,标的车损都可以赔偿C、因地基塌陷导致事故的,标的车损不予赔偿D、因严重违反操作规程导致事故的,标的车损不予赔偿
保险公估从业人员的业务范围包括()。A、从事保险标的的检验、估价及风险评估,或者从事保险标的的查勘、检验、估损理算等业务B、从事保险标的承保前检验、估价及风险评估,或者从事保险标的的查勘、检验、估损理算等业务C、从事保险标的承保后检验、估价及风险评估,或者从事保险标的出险后的查勘、检验、估损理算等业务D、从事保险标的承保前检验、估价及风险评估,或者从事保险标的出险后的查勘、检验、估损理算等业务
下列不属于保险公估机构可以经营的业务的是()。A、战略管理咨询B、风险管理咨询C、保险标的承保前和承保后的检验、估价及风险评估D、保险标的出险后的查勘、检验、估损理算及出险保险标的的残值处理
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海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后,虽未达到完全灭失的程度,但()A、其实际全损将是无法避免的B、修理费用超过获救后保险标的的价值C、整理费用超过获救后保险标的的价值D、续运费用超过获救后保险标的的价值E、施救费用超过获救后保险标的的价值
单选题()是指保险标的在受损之后,虽然没有达到完全灭失的程度,但是,其实际全损无法避免,或者其修理费、整理费、续运费用、施救费用、赎回费用等都超过获救后的保险标的物的价值。A实际全损B推定全损C协议全损D部分全损
多选题根据我国《海商法》的规定,以下情形为实际全损的是()A保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用B货物发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免C船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免D保险标的发生保险事故后,不能再归被保险人所拥有E船舶发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值
多选题海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后,虽未达到完全灭失的程度,但()A其实际全损将是无法避免的B修理费用超过获救后保险标的的价值C整理费用超过获救后保险标的的价值D续运费用超过获救后保险标的的价值E施救费用超过获救后保险标的的价值
单选题确立风险管理目标是风险管理程序的第一步,风险管理的目标分为损前目标和损后目标,以下属于损前目标的有(): ①经济合理目标; ②持续经营目标; ③安全系数目标; ④获利能力目标。A①②③B①②④C②③④D①③
单选题下列表述中,不正确的是哪项?()A委付一经保险人接受,不得撤回B保险标的全损后,保险人支付了保险赔偿金后,即取得了代位求偿权C保险标的发生推定全损后,保险人支付了保险赔偿金后,可以取得代位求偿权和残存标的物的所有权D保险标的发生推定全损后,被保险人有权将保险标的物的权利义务转让给保险人,保险人必须接受并支付全额赔偿
多选题下列情况可以列为实际全损的是()A保险标的发生保险事故后灭失B保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用C保险标的不能再归保险人所拥有的D船舶失踪视为实际全损