阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠( )锁闭油路。A.换向阀B.液压主泵C.主油路锁闭阀D.A或C
泵控型舵机采用的主泵油压启阀式主油路锁闭阀可以( )。A.自动隔断漏油严重的转舵油缸B.隔断因故需停用的转舵油缸C.辅泵失压时隔断主油路供油D.舵转到指令鸵角时隔断主泵与转舵油缸
泵控型舵机采用辅泵油压启阀式主油路锁闭阀可以( )。A.自动隔断漏油严重的油缸供油B.辅泵失压时隔断主油路C.舵转到指令舵角时隔断主泵和转舵油缸D.隔断因故需停用的转舵油缸供油
当今的泵控型舵机将舵转到指令舵角后通常靠()锁闭油路。 A.换向阀B.在零排量位置的液压主泵C.加防反转棘轮的液压主泵D.主油路锁闭阀
在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了()，在梯架变幅，平台调平和伸缩运动停止时，将自动闭锁油缸回油油路。A.换向阀B.液控单向阀C.平衡阀D.溢流阀
泵控型液压舵机的转舵方向取决于（）。A、转舵力短B、油泵吸排方向C、换向阀阀芯位置D、油泵流量
若液压舵机只能单向转舵，但改用机旁操舵即正常，可能是（）。A、主泵只能单方向排油B、某侧安全阀开启压力过低C、伺服油缸遥控系统电磁换向阀一侧线圈断路D、主油路锁闭阀之一在回油时不能开启
在液压启闭机调压回路中，连接换向阀与油缸上腔的油路上专设一溢流阀，其作用是什么？
泵控型舵机改变转舵方向时（）。A、主泵回转方向不变B、辅泵吸排方向改变C、主油路换向阀偏离中位，方向改变D、主泵回转方向改变
在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了（），在梯架变幅，平台调平和伸缩运动停止时，将自动闭锁油缸回油油路。A、换向阀B、液控单向阀C、平衡阀D、溢流阀
单选题阀控型舵机油路在（）应设安全阀。A定量泵与换向阀之间B换向阀与转舵油缸之间CA和BDA或B
单选题阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠（）锁闭油路。A换向阀B液压主泵C主油路锁闭阀DA或C
单选题阀控型舵机的主油路在换向阀与主泵之间所设的溢流阀的主要作用是（）。A舵叶受风浪冲击时防设备受损B避免过大的换向冲击C防止主泵过载DA和C
单选题在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了（），在梯架变幅，平台调平和伸缩运动停止时，将自动闭锁油缸回油油路。A换向阀B液控单向阀C平衡阀D溢流阀
单选题舵机采用主泵油压启阀式主油路锁闭阀不能（）。A在舵到位时隔断主泵和转舵油缸B隔断备用主泵C在停用时隔断主泵和转舵油缸D油缸漏泄时隔断主泵供油
单选题阀控型舵机的主油路在换向阀与转舵油缸之间所设的溢流阀的主要作用是（）。A舵叶受风浪冲击时防设备受损B避免过大的换向冲击C防止主泵过载DA和C
单选题阀控型舵机改变转舵方向是靠改变（）。A主泵转向B辅泵供油方向C主泵变量机构偏离中位方向D换向阀阀芯位置
单选题阀控型舵机安全阀应设在（）油路上。A定量泵与换向阀之间B换向阀与转舵油缸之间CA和BDA或B
单选题阀控型液压随动舵机控制系统的反馈信号发送器一般由（）带动。A换向阀B舵柄C舵机房的遥控伺服机构D转舵油缸柱塞
问答题在液压启闭机调压回路中，连接换向阀与油缸上腔的油路上专设一溢流阀，其作用是什么？
单选题不会使液压舵机转舵太慢的是（）。A主泵容积效率低B泵控型舵机辅泵容积效率低C转舵油缸旁通阀漏D阀控型舵机换向阀内漏泄太大
单选题泵控型舵机采用辅泵油压启阀式主油路锁闭阀不能（）。A隔断备用主泵B辅泵失压时隔断主油路C舵机停用时隔断主泵和转舵油缸D舵转到指令舵角时隔断主泵和转舵油缸
单选题往复式转舵机构是最常见的液压舵机转舵形式。下列对其描述中不正确的是（）。A均设有液压油缸及柱塞（或撞杆）B控制方式一般有泵控和阀控两类C阀控式结构复杂，且需要采用变量主油泵D阀控式采用定量油泵为主油泵，使用电磁换向阀或电液换向阀来控制油液流向和转舵方向
单选题关于阀控型舵机的以下说法中错误的是（）A舵机工作时主泵始终全流量运转B舵停转后主油路仍有可能压力升高C在右舵与在左舵区间工作（转舵和回舵）时，换向阀工作位置相反D换向阀前后油路都应受安全阀保护
单选题泵控型舵机采用的主泵油压启阀式主油路锁闭阀可以（）。A自动隔断漏油严重的转舵油缸B隔断因故需停用的转舵油缸C辅泵失压时隔断主油路供油D舵转到指令舵角时隔断主泵与转舵油缸
单选题泵控型舵机改变转舵方向时（）。A主泵回转方向不变B辅泵吸、排方向改变C主油路换向阀偏离中位方向改变D主泵吸、排方向不变
单选题泵控型舵机将舵转到指令舵角后不会靠（）锁闭油路。A主油路锁闭阀B在零排量位置的液压主泵C加防反转棘轮的液压主泵D换向阀
单选题泵控型舵机主油路所设的溢流阀的主要作用是（）。A舵叶受风浪冲击时防设备受损B避免过大的换向冲击C防止主泵过载DA和C