CRH380A统型动车组BCU箱内“SW=0,SW2=F”时,LED显示为车组号。() 此题为判断题(对，错)。
各站要配置有玻璃门带加锁的平调专用备品柜，备品按调别、班次、（）、调车组内编号摆放，实行定置明示化管理。A、组号B、编号C、机号D、备用
车组编号时，最后到站的车组称为尾组，编为“0”号。
电客车每节车辆编号由“（）”共6位数字组成。A、线路号+车体号+车辆序号B、线路号+车组号+车辆序号C、车体号+车组号+车辆序号D、线路号+车体号+车组号
车组编号时，第一到站的车组称为首组，编为“1”号。
当运用“（）”编制摘挂列车编组调车计划时，规定列车编组后距调车机车最远车组到站编号为“I”。
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，两组动车组重联时，前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕，向前组动车组列车长汇报，前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机。
重庆一号线地铁列车地铁车组编号前两位数字为（）。A、列车编号B、线路编号C、车辆号D、客室门编号
一号线地铁列车车组编号前两位数字为（）。A、列车编号B、线路编号C、车辆号D、客室门编号
重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
CRH1－010A动车组8号车厢的编号为ZY101000。
CRH380A统型动车组BCU箱内“SW=0，SW2=F”时，LED显示为车组号。
重庆一号线地铁车组编号前两位数字为（）A、列车编号B、线路编号C、车辆号D、客室门编号
判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
填空题重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
填空题当运用“（）”编制摘挂列车编组调车计划时，规定列车编组后距调车机车最远车组到站编号为“I”。
单选题各站要配置有玻璃门带加锁的平调专用备品柜，备品按调别、班次、（）、调车组内编号摆放，实行定置明示化管理。A组号B编号C机号D备用
单选题电客车每节车辆编号由“（）”共6位数字组成。A线路号+车体号+车辆序号B线路号+车组号+车辆序号C车体号+车组号+车辆序号D线路号+车体号+车组号
判断题CRH380A统型动车组BCU箱内“SW=0，SW2=F”时，LED显示为车组号。A对B错
判断题车组编号时，第一到站的车组称为首组，编为“1”号。A对B错
判断题重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
单选题一号线地铁列车车组编号前两位数字为（）。A列车编号B线路编号C车辆号D客室门编号
单选题重庆一号线地铁车组编号前两位数字为（）A列车编号B线路编号C车辆号D客室门编号