凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行，都必须纳入天窗。（）此题为判断题(对，错)。
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的(),都必须强化管理,确保行车和施工安全。
严格执行架子队标准化作业,架子队定员编制,认真落实人员配置基本要求,在施工中坚决执行“行车不施工、施工不行车”的原则。() 此题为判断题(对，错)。
凡影响行车的施工、维修作业，应报告列车调度员可利用列车间隔或施工天窗进行。（）此题为判断题(对，错)。
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，可纳入天窗，也可利用列车间隔进行。此题为判断题(对，错)。
高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在()时间内进行。 A.列车间隔B.垂直天窗C.施工封锁D.V型天窗
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定, 牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻“施工不行车,行车不施工”的原则。() 此题为判断题(对，错)。
《普速铁路线路修理规则》规定,凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。( ) 此题为判断题(对，错)。
凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),都必须纳入天窗。() 此题为判断题(对，错)。
行车设备管理单位要严格执行行车不施工、施工不行车的规定,对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行,并加强天窗修管理,提高天窗作业效率。() 此题为判断题(对，错)。
实行天窗严格遵循行车不作业、作业不行车的原则。凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,均纳入天窗点内,严禁无计划、超范围作业。() 此题为判断题(对，错)。
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行A、天窗B、施工天窗C、维修天窗D、V型天窗
高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在（）时间内进行。A、V型天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗
高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视）。
高铁天窗修，必须严格遵循（）的原则，在天窗时间内进行。A、跑车不施工，施工不跑车B、行车不施工，施工不行车C、动车不施工，施工不动车D、试验不施工，施工不试验
“天窗修”作业安全管理基本要求之一是对影响行车施工作业、维修作业安全的每个环节，都必须强化管理，确保（）安全。A、行车和施工作业B、行车作业C、施工作业
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保（）。A、行车安全B、施工安全C、行车和施工安全
严格遵守"行车不施工，施工不行车"原则，线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类（）。
单选题凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行A天窗B施工天窗C维修天窗DV型天窗
填空题严格遵守"行车不施工，施工不行车"原则，线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类（）。
单选题高铁天窗修，必须严格遵循（）的原则，在天窗时间内进行。A跑车不施工，施工不跑车B行车不施工，施工不行车C动车不施工，施工不动车D试验不施工，施工不试验
判断题凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行，都必须纳入天窗。A对B错
判断题高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视）。A对B错
单选题高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在（）时间内进行。AV型天窗B垂直天窗C施工天窗D维修天窗
单选题“天窗修”作业安全管理基本要求之一是对影响行车施工作业、维修作业安全的每个环节，都必须强化管理，确保（）安全。A行车和施工作业B行车作业C施工作业
判断题影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，也可利用列车间隔进行。A对B错
判断题凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外，都必须纳入天窗。A对B错