名词解释题容许偏差

名词解释题
容许偏差

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线路综合维修作业轨道高低静态验收容许偏差为()。
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动态几何不平顺容许偏差管理分为（）和（）。
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《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。
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以下属于有砟线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸扣分条件的是（）A、轨距超过作业验收容许偏差B、水平超过作业验收容许偏差C、轨距变化率大于1/1500D、高低超过经常保养容许偏差
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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）容许偏差管理值。
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施工地段放行列车时，轨道几何尺寸不得超过（最大容许速度为120km/h线路）（）容许偏差管理值。
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将放电管和压敏电阻分开测试时，放电管（GDT）直流放电电压容许偏差为（），压敏电阻的压敏电压容许偏差为（）。
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轨道动态质量容许偏差中其各项偏差等级划分为（），第四级为（）
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容许偏差
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《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。
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《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
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《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。
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160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅱ级偏差管理值为（）。
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线路综合维修轨距容许偏差为+6、-2mm。
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IEC和我国国家标准规定，典型雷电冲击电压波形的半峰值时间T2为（）。A、T1=1.2µs，容许偏差＋30％B、T1=1.2µs，容许偏差＋20％C、T1=50µs，容许偏差＋30％D、T1=50µs，容许偏差＋20％
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填空题动态几何不平顺容许偏差管理分为（）和（）。
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填空题施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）容许偏差管理值。
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多选题关于井巷贯通容许偏差的说法，正确的是（）A井巷贯通的容许偏差由矿井技术负责人根据工程需要确定B一井内贯通巷道的水平重要方向容许偏差，要较两井间贯通的小C一井内贯通巷道的竖直重要方向容许偏差，要较两井间贯通的小D对立井贯通，采用小断面掘进、贯通后刷大方法的容许偏差较大E采用贯通前预先安装罐梁、罐道的立井贯通容许偏差较小
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填空题将放电管和压敏电阻分开测试时，放电管（GDT）直流放电电压容许偏差为（），压敏电阻的压敏电压容许偏差为（）。
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填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。
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多选题以下属于有砟线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸扣分条件的是（）A轨距超过作业验收容许偏差B水平超过作业验收容许偏差C轨距变化率大于1/1500D高低超过经常保养容许偏差
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填空题200≥Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅱ级偏差管理值为（）。
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填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。
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填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
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填空题轨道动态质量容许偏差中其各项偏差等级划分为（），第四级为（）
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单选题IEC和我国国家标准规定，典型雷电冲击电压波形的波前时间T1为（）AT1=1.2µs，容许偏差±30%BT1=1.2µs，容许偏差±20%CT1=50µs，容许偏差±30%DT1=50µs，容许偏差±20%
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