填空题将放电管和压敏电阻分开测试时,放电管(GDT)直流放电电压容许偏差为(),压敏电阻的压敏电压容许偏差为()。

填空题
将放电管和压敏电阻分开测试时,放电管(GDT)直流放电电压容许偏差为(),压敏电阻的压敏电压容许偏差为()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

浪涌保护器的基本元器件有()。A、放电间隙、气体放电管、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈、B、放电间隙、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈C、气体放电管、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈、1/4波长断路器D、放电间隙、气体放电管、抑制二级管、扼流线圈、1/4波长断路器

以下属于限压型SPD的是()。A、放电间隙B、气体放电管C、氧化锌D、压敏电阻

下列可以作为电压开关型浪涌保护器组件的是()。A、放电间隙B、气体放电管C、压敏电阻D、晶闸管

下列可以作为电压限制型浪涌保护器组件的是()。A、放电间隙B、气体放电管C、压敏电阻D、抑制二级管

压敏电阻与气体放电管串联的好处是 减少泄漏电流、减缓压敏电阻性能衰退。

放电管的直流点火电压定义为:在放电管电极间施加缓慢上升(即一定上升速率)的致电电压时,放电管击穿时的电压值。

信号设备的防雷元件主要采用金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻和硒片等。()

信号设备的防雷元件主要采用金属陶瓷放电管、()、硒片、瞬变电压抑帛器和防雷变压器等。A、电容B、热敏电阻C、压敏电阻D、熔断器

铁路信号设备主要采用的防雷元件有:金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻器(包括劣化指示氧化锌压敏电阻器)、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。

将放电管和压敏电阻分开测试时,放电管(GDT)直流放电电压容许偏差为(),压敏电阻的压敏电压容许偏差为()。

目前使用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻器、瞬变电压抑制器和防雷变压器等

铁路信号浪涌保护器,将放电管和压敏电阻分开测试时,压敏电阻的压敏电压容许偏差为()。A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%

压敏电阻标称导通电压的含义是()。A、压敏电阻通过1MA直流电流时其两端的电压B、压敏电阻通过1KA电流时其两端的电压C、压敏电阻通过标称放电电流时其两端的电压D、压敏电阻在冲击通流容量时的端电压

C级防雷系统配置时,以下方式错误的是()A、防雷开关串联在防雷片前级B、压敏电阻与气体放电管配合使用C、零线接在压敏电阻与气体放电管公共端D、地线从压敏电阻一端引出

压敏电阻和气体放电管是两种常用的防雷元件,前者属限压型,后者属开关型。

对于放电管的选择,为了保证电子设备过电压保护的安全可靠性,一般多采用哪种放电管?()A、大容量放电管B、小容量放电管C、直流放电管D、交流放电管

铁路信号浪涌保护器,纯压敏电阻SPD标称导通电压(压敏电阻的压敏电压)容许偏差为()。A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%

铁路信号浪涌保护器,将放电管和压敏电阻分开测试时,放电管(GDT)直流放电电压容许偏差为()。A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%

判断题压敏电阻与气体放电管串联的好处是 减少泄漏电流、减缓压敏电阻性能衰退。A对B错

判断题铁路信号设备主要采用的防雷元件有:金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻器(包括劣化指示氧化锌压敏电阻器)、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。A对B错

多选题下列可以作为电压开关型浪涌保护器组件的是()。A放电间隙B气体放电管C压敏电阻D晶闸管

单选题浪涌保护器的基本元器件有()。A放电间隙、气体放电管、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈、B放电间隙、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈C气体放电管、压敏电阻、抑制二级管、扼流线圈、1/4波长断路器D放电间隙、气体放电管、抑制二级管、扼流线圈、1/4波长断路器

单选题铁路信号浪涌保护器,纯压敏电阻SPD标称导通电压(压敏电阻的压敏电压)容许偏差为()。A±5%B±10%C±15%D±20%

单选题铁路信号浪涌保护器,将放电管和压敏电阻分开测试时,压敏电阻的压敏电压容许偏差为()。A±5%B±10%C±15%D±20%

判断题放电管的直流点火电压定义为:在放电管电极间施加缓慢上升(即一定上升速率)的致电电压时,放电管击穿时的电压值。A对B错

多选题下列可以作为电压限制型浪涌保护器组件的是()。A放电间隙B气体放电管C压敏电阻D抑制二级管

单选题铁路信号浪涌保护器,将放电管和压敏电阻分开测试时,放电管(GDT)直流放电电压容许偏差为()。A±5%B±10%C±15%D±20%