发动机( )时,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是离合器发抖。 A、怠速运转B、高速运转C、超速运转D、任意转速运转
出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
严冬季节收车后，放水操作时应打开各放水开关，同时打开散热器盖，并启动发动机（）。A、怠速运转1～2minB、怠速运转5～6minC、中速运转1～2minD、中速运转5～6min
当引擎空转而踩下离合器踏板时，离合器压板随着（）A、引擎运转B、离合器片运转C、引擎及离合器片运转D、引擎及离合器轴承运转
HW50取力器的操作使用方法是（）A、变速器操纵杆放在空挡位置，踩下离合器B、接通取力器开关，使取力器处于挂挡状态C、缓缓松开离合器D、取力器进入工作状态
ZLJ5160TXSDFE5使用下车泵工作，打开驾驶室内仪表板右边的取力开关前必须先（）。A、踩下底盘离合器踏板B、放下吸嘴和扫盘C、踩下副发动机离合器踏板D、踩下制动踏板
离合器踏板踩下时，离合器的释放轴承，随离合器之运转而运转.
在发动机怠速运转情况下，操纵刮水器开关，分别打到（）、低速、高速档位，检查每只刮水器工作情况。
一辆汽车采用液压式离合器，发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步时，发出断续的冲击即为离合器（）。A、打滑B、分离不彻底C、发抖D、正常
发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步，发出断续的冲击即为离合器（）。A、打滑B、分离不彻底C、发抖D、正常
发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑。
根据环卫车辆取力器使用要求，必须在离合器踏板踩下后停顿2—3秒钟后再操作取力器开关。
消防水泵增压系统停止水泵步骤分为（）。A、油门回到发动机怠速B、关闭出水阀门C、踩下离合器挂空挡D、断开取力器E、打开放残水阀门
发动机怠速运转，踩下离合器，停顿5-7秒，打开取力器开关，缓慢松开离合器，使水泵低速运转。
离合器分离不彻底主要表现为：发动机怠速运转，完全踩下离合器踏板，挂挡困难或根本挂不上挡，伴随有齿轮撞击声。
汽车怠速工况状态有：（）A、发动机运转B、油门踏板松开C、变速器挂档D、离合器接合
下列（）不是发动机运转状况检查项目。A、发动机起动性和怠速运转检查B、加速踏板控制检查C、离合器技术状况检查D、排气烟色检查
发动机怠速运转，挂上低速档时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并伴有撞击，即是（）。A、离合器分离不彻底B、离合器发抖C、离合器打滑D、摩擦片烧
发动机怠速运转，将变速杆挂入低速挡，慢慢放松离合器踏板起步，这时若车身有明显的振抖，并发出“哐当”的撞击声，这说明（）。A、离合器打滑B、离合器异响C、离合器发抖
发动机怠速运转，挂上（）时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并发生撞击声，即是离合器发抖。 A、低速档 B、高速档 C、超速档 D、任意档
问答题一辆汽车采用液压式离合器，发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
单选题发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步时，发出断续的冲击即为离合器（）。A打滑B分离不彻底C发抖D正常
判断题离合器分离不彻底主要表现为：发动机怠速运转，完全踩下离合器踏板，挂挡困难或根本挂不上挡，伴随有齿轮撞击声。A对B错
单选题下列（）不是发动机运转状况检查项目。A发动机起动性和怠速运转检查B加速踏板控制检查C离合器技术状况检查D排气烟色检查
多选题消防水泵增压系统停止水泵步骤分为（）。A油门回到发动机怠速B关闭出水阀门C踩下离合器挂空挡D断开取力器E打开放残水阀门
单选题发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步，发出断续的冲击即为离合器（）。A打滑B分离不彻底C发抖D正常