单选题飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修问、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（）防火门或耐火极限不低于（）h的防火卷帘A甲级，3.00B甲级，2.50C乙级，2.00
单选题
飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修问、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（）防火门或耐火极限不低于（）h的防火卷帘
A
甲级，3.00
B
甲级，2.50
C
乙级，2.00
参考解析
解析：
飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
相关考题：
关于飞机库的建筑构造说法正确的是( )A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上应采用耐火极限不低于（ ）的防火卷帘。A.3．00hB.2．50hC.2．00hD.1．50h
某飞机库的飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为4000m2，设有火灾自动报警系统、通风排烟系统、室内外消火栓灭火系统，并按规定设置了应急照明和疏散指示标志。 问题：该飞机库的飞机停放和维修区内，疏散用应急照明的地面照度和应急照明采用蓄电池作电源时连续供电时间，应满足什么要求?
飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用()或耐火极限不低于()的防火卷帘。A.甲级防火门，2.00hB.乙级防火门，2.00hC.甲级防火门，3.00hD.乙级防火门，3.00h
飞机库与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（ ）或耐火极限不低于（ ）的防火卷帘。A.甲级防火门，2.00hB.乙级防火门，2.00hC.甲级防火门，3.00hD.乙级防火门，3.00h
下列关于飞机库建筑构造的说法中，正确的有（ ）。A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上
下列关于Ⅰ类飞机库的说法，正确的是( )。A.飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为10000m2B.飞机停放和维修区与单层维修工作间之间应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧墙体分隔C.飞机库内防火分区之间应采用防火墙分隔，设置防火墙确有困难时可用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘全部代替D.飞机库的耐火等级不应低于二级
关于飞机库耐火等级和防火分区的说法，正确的是( )。A.Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积不应大于5000m2B.Ⅰ类、Ⅱ类飞机库的耐火等级不应低于二级C.飞机库建筑构件的燃烧性能均应为不燃烧性D.飞机停放和维修区屋顶金属承重构件即使采用自动喷水灭火系统保护后，屋顶也仍应采用相应的措施进行防火保护
下列可以判定为Ⅱ类飞机库的是( )。A.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为1000m2B.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为3000m2C.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为4000m2D.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为8000m2
下列可以判定为Ⅱ类飞机库的是（ ）。A.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为1000m2B.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为3000m2C.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为5000m2D.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为50000m2
某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列有关该飞机库安全疏散和供配电的说法中，不正确的是( )。A.飞机停放和维修区内的地下通行地沟应至少设有1个通向室外的安全出口B.消防电源负荷等级应为一级C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．0lxD.飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线
飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房，需设置少量这些用房时，宜靠外墙设置，并应有直通安全出口或疏散走道的措施，办公室、资料室、休息室等用房与飞机停放和维修区之间应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧体隔墙和1．50h的顶板隔开，隔墙上的门窗应为（）级防火门窗。A、甲B、乙C、丙D、丁
飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修问、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（）防火门或耐火极限不低于（）h的防火卷帘A、甲级，3.00B、甲级，2.50C、乙级，2.00
下列说法错误的是（）。A、飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于3个通向室外的安全出口B、飞机停放和维修区的疏散通道和疏散方向应在地面上设置永久性标线，并应标明疏散通道的宽度和通向安全出口的疏散方向，在安全出口处应设置明显指示标志C、当飞机库内供疏散用的门和供消防车辆进出的门为自控启闭时，均应有可靠的手动开启装置，飞机库大门应设置使用拖车、卷扬机等辅助动力设备开启的装置D、在防火分隔墙上设置的防火卷帘门应设逃生门，当同时用于人员通行时，应设疏散用的平开防火门
多选题关于飞机库的建筑构造说法正确的是( )。A飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料B飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料C飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造D飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实E飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料
单选题飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房，需设置少量这些用房时，宜靠外墙设置，并应有直通安全出口或疏散走道的措施，办公室、资料室、休息室等用房与飞机停放和维修区之间应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧体隔墙和1．50h的顶板隔开，隔墙上的门窗应为（）级防火门窗。A甲B乙C丙D丁
多选题关于飞机库的防火设计，下列说法正确的是（）。A危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造B飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房，需设置少量这些用房时，宜靠外墙设置C与办公楼、飞机部件喷漆间等辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘D甲、乙、丙类物品暂存间不应设置在飞机库内E甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内
多选题关于飞机停放和维修区与单层维修工作间、办公室、资料室和库房的防火分隔措施，说法正确的有（）。A应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开B应采用耐火极限不低于1.00h的隔墙隔开C隔墙上的门应采用乙级防火门窗D隔墙上应采用耐火极限不低于2.00h的防火卷帘E隔墙上应采用耐火极限不低于1.00h的防火卷帘
单选题飞机库应采用防火墙与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修问、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房隔开，防火墙上的门窗应采用( )级防火门窗，或耐火极限不低于3.00h防火卷帘。A甲B乙C丙D丁