飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修问、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（）防火门或耐火极限不低于（）h的防火卷帘A、甲级，3.00B、甲级，2.50C、乙级，2.00
飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修问、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（）防火门或耐火极限不低于（）h的防火卷帘
- A、甲级，3.00
- B、甲级，2.50
- C、乙级，2.00
相关考题：
飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上应采用耐火极限不低于（ ）的防火卷帘。A.3．00hB.2．50hC.2．00hD.1．50h
飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用()或耐火极限不低于()的防火卷帘。A.甲级防火门，2.00hB.乙级防火门，2.00hC.甲级防火门，3.00hD.乙级防火门，3.00h
飞机库与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（ ）或耐火极限不低于（ ）的防火卷帘。A.甲级防火门，2.00hB.乙级防火门，2.00hC.甲级防火门，3.00hD.乙级防火门，3.00h
下列关于Ⅰ类飞机库的说法，正确的是( )。A.飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为10000m2B.飞机停放和维修区与单层维修工作间之间应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧墙体分隔C.飞机库内防火分区之间应采用防火墙分隔，设置防火墙确有困难时可用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘全部代替D.飞机库的耐火等级不应低于二级
关于飞机库耐火等级和防火分区的说法，正确的是( )。A.Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积不应大于5000m2B.Ⅰ类、Ⅱ类飞机库的耐火等级不应低于二级C.飞机库建筑构件的燃烧性能均应为不燃烧性D.飞机停放和维修区屋顶金属承重构件即使采用自动喷水灭火系统保护后，屋顶也仍应采用相应的措施进行防火保护
下列可以判定为Ⅱ类飞机库的是( )。A.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为1000m2B.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为3000m2C.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为4000m2D.飞机停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为8000m2
下列可以判定为Ⅱ类飞机库的是（ ）。A.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为1000m2B.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为3000m2C.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为5000m2D.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为50000m2
某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列有关该飞机库安全疏散和供配电的说法中，不正确的是( )。A.飞机停放和维修区内的地下通行地沟应至少设有1个通向室外的安全出口B.消防电源负荷等级应为一级C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．0lxD.飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线
单选题飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修问、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（）防火门或耐火极限不低于（）h的防火卷帘A甲级，3.00B甲级，2.50C乙级，2.00
单选题飞机库应采用防火墙与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修问、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房隔开，防火墙上的门窗应采用( )级防火门窗，或耐火极限不低于3.00h防火卷帘。A甲B乙C丙D丁
单选题机库的飞机停放和维修区，通常设有悬挂机坞和地面机坞，以满足不同的飞机维修要求。下列不属于悬挂机坞的是（）。A机头坞B机身坞C机翼坞D机尾坞