判断题大修时可以用磁力探伤检查连杆有无隐伤和裂纹。A对B错

判断题
大修时可以用磁力探伤检查连杆有无隐伤和裂纹。
A

B


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相关考题:

安全例检时驱动桥壳的裂纹可用( )检查。A.磁力探伤B.超声波探伤C.敲击听音法

AV型轴流风机叶片裂纹的检验方法,通常采用()伤或磁力探伤的方法进行裂纹检验。

连杆有无裂纹,通常多采用磁力探伤检查。() 此题为判断题(对,错)。

检测零件隐伤的方法有()。 A.磁力探伤B.微波探伤C.超声波探伤D.荧光探伤E.气雾剂探伤

舵杆表面的裂纹应采用()检查。 A、超声波探伤B、磁力探伤C、观察法D、荧光探伤

连杆有无裂纹,通常多采用磁力探伤检查。

检查气缸体内部有无裂纹,应采取()检查。A、敲击法B、磁力探伤法C、水压试验D、气压试验

用磁力探伤法检查时,根据裂纹可能产生的位置和方向,可采用()和周向磁化法A、射线探伤法B、横向磁化法C、纵向磁化法D、涡流探伤法

检查气缸体有无裂纹的方法,通常采用()。A、敲击法B、磁力探伤法C、水压试验法

在轧辊缺陷检查时,除了涡流探伤,可以用()探伤来发现微小的裂纹。

大修时可以用磁力探伤检查连杆有无隐伤和裂纹。

机械零件隐伤的检验方法有()。A、磁力探伤B、荧光与着色探伤C、超声波探伤D、光波探伤E、声发射探伤

磁力探伤时,必须使磁力线()地通过裂纹。

驱动桥壳的裂纹可用()检查。A、磁力探伤B、超声波探伤C、敲击听音法

检查连杆上的裂纹通常采用()。A、眼看的方法B、超声波探伤方法C、磁力探伤方法

检验汽缸体有无裂纹的方法,通常采用()。A、敲击法B、磁力探伤法C、水压试验法

压缩机曲轴连杆及连杆螺栓在大修时,一定要进行探伤检查。

用()材料制成的零件有隐伤(如裂纹等)时,不能用磁力探伤法检测。A、铸铁B、高碳钢C、铸铝D、铁镍合金

磁力探伤时必须使磁力线垂直的通过裂纹,因为裂纹平行于磁场时,磁力线偏散很小,就难以发现裂纹,横向裂纹用纵向测试,纵向裂纹采用()。

彻底检查零件内部隐伤的磁力探伤法是()A、轴向磁化法B、环形磁化法C、复火磁化法

裂纹的检查一般用磁力探伤和浸油敲击法进行。

利用磁力探伤时,必须使磁力线()通过裂纹,否则()便不能发现。

单选题检查气缸体有无裂纹的方法,通常采用()。A敲击法B磁力探伤法C水压试验法

单选题连杆螺栓不仅应进行着色探伤或磁粉探伤,以检查有无表面裂纹,而且还应(),以检查有无变形。A与新件比较B测量直径C测量长度D测量弯曲度

单选题检查连杆上的裂纹通常采用()A眼看的方法B超声波探伤方法C磁力探伤方法

判断题压缩机曲轴连杆及连杆螺栓在大修时,一定要进行探伤检查。A对B错

填空题磁力探伤时,必须使磁力线()地通过裂纹。