连杆有无裂纹,通常多采用磁力探伤检查。() 此题为判断题(对，错)。

连杆有无裂纹,通常多采用磁力探伤检查。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

柴油机气门经磁力探伤(或用放大镜)等方法检查,发现有裂纹,应()。 A、测量B、修理C、报废D、清洗

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轴瓦表面的裂纹不可以采用______方法检查。 A.着色探伤B.磁力探伤C.听响法D.观察法

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安全例检时驱动桥壳的裂纹可用( )检查。A.磁力探伤B.超声波探伤C.敲击听音法

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检验锻造曲轴的裂纹可采用______方法。 A.超声波探伤B.磁力探伤C.着色探伤D.射线探伤

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AV型轴流风机叶片裂纹的检验方法,通常采用()伤或磁力探伤的方法进行裂纹检验。

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舵杆表面的裂纹应采用()检查。 A、超声波探伤B、磁力探伤C、观察法D、荧光探伤

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轴瓦表面的裂纹不可以采用( )方法检查。A.着色探伤B.磁力探伤C.听响D.观察

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连杆螺栓不仅应进行着色探伤或磁粉探伤，以检查有无表面裂纹，而且还应( )，以检查有无变形。A.与新件比较B.测量直径C.测量长度D.测量弯曲度

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应检查（）油封有无损伤，轴承有无裂纹和剥落。A轮毂B车轮C转向盘D连杆

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