单选题驻站联络员必须随时询问车站值班员，勤看控制台的信号显示，及时把列车信息通知（）。A工地防护员B施工负责人C施工人员D班组长
单选题
驻站联络员必须随时询问车站值班员，勤看控制台的信号显示，及时把列车信息通知（）。
A
工地防护员
B
施工负责人
C
施工人员
D
班组长
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解析：
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区间线路上施工,车站驻站联络员与施工现场防护员或施工负责人用电话联系的程序规定有()。 A.施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号B.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知施工负责人或按规定信号向施工负责人重复鸣示，直至对方以相同信号回答时为止。同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与工地情况C.驻站联络员与现场防护员应至少每3～5min联系一次D.驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人
驻站联络员必须坚守岗位，准确及时地（），不得漏报。向工地传达调度命令和行车部门的要求。不得臆测行车。通话（）。不得随便离开行车室。因故离开必须有胜任的人员替代。驻站联络员随时与值班员保持联系，熟悉控制台信号显示，了解掌握车站办理闭塞和接发列车及运行变更情况，（）地向工地防护员和施工负责人发出预报确报和变更通知，正确掌握上下道时机。随时全面掌握要点施工进度和剩余作业量，及时提醒施工负责人的要点（）。临近要点施工终止时，提前询问（）能否按时销点开通。如确需继续延长施工封锁或限速时间，必须提前向车站值班员和行车调度提出申请，并办理（）。认真做好施工和要点记录。施工时间和施工内容发生变化时，必须经行车部门确认后，提前通知施工负责人。
车站值班员发现及得到CTC终端上显示的站内信号设备状态与联锁控制台上显示不一致时，按控制台上显示的内容办理。控制台上显示信号设备正常，按正常情况办理行车作业；控制台上显示信号设备异常，按相关规定通知电务部门检查设备。并及时将CTC终端显示异常的信息通知电务人员检查处理。
大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况，每次作业前，必须确认调车信号开放（压岔作业除外），并得到（）的同意，方可动车。A、车站值班员B、车站信号员C、驻站联络员D、车站值班员或车站调度员
驻站联络员接到现场施工负责人可以开通通知后，在车站《行车设备施工登记簿》（运统—46）内销记，并通知车站值班员。驻站联络员必须确认现场所有人员、机具、料具都撤出防护栅栏外（或撤离路肩以外）后方可离开车站。
驻站联络员遇与现场防护员联系中断（包括反复呼唤不应答），驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取站场广播、天翼通手机或其他通信方式通知现场作业人员（）。A、停止作业B、随时准备下道C、观察来车情况D、停止作业、下道避车
驻站联络员在作业过程中必须严格执行作业标准，密切监视列车运行情况，与车站（）加强联系，随时掌握列车运行和调车作业动态，及时准确地把列车、调车动态通知到室外专职防护员，监督现场人员及时停止作业，下道避车。A、值班员B、调度员C、动态检测室D、领导
工地防护员必须及时准确地传达施工负责人的指示命令和（）的通知。如遇电话发生故障，工地防护必须立即通知施工负责人将机具拆除线路，在上述工作未完成前，不得拆除停车信号防护。A、驻站联络员；B、车站值班员；C、调度；D、工长
单选题驻站联络员在作业过程中必须严格执行作业标准，密切监视列车运行情况，与车站（）加强联系，随时掌握列车运行和调车作业动态，及时准确地把列车、调车动态通知到室外专职防护员，监督现场人员及时停止作业，下道避车。A值班员B调度员C动态检测室D领导
单选题大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况，每次作业前，必须确认调车信号开放（压岔作业除外），并得到（）的同意，方可动车。A车站值班员B车站信号员C驻站联络员D车站值班员或车站调度员