单选题发动机电控系统即电脑装置，不仅能控制喷油器的喷油量，还能控制（）及各种转速，还有自动校正和故障自珍功能。A点火时间B制动效能C防撞气囊D空气流量

单选题
发动机电控系统即电脑装置，不仅能控制喷油器的喷油量，还能控制（）及各种转速，还有自动校正和故障自珍功能。
A

点火时间

B

制动效能

C

防撞气囊

D

空气流量

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汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 ( )此题为判断题(对，错)。
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电控燃油喷射系统包括喷油器、调压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵，电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。 ( )此题为判断题(对，错)。
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电子控制自动变速器的控制功能主要有( )，为了改善换档质量电控系统还有其他控制功能，如发动机转矩控制等。A.换档正时控制B.锁止正时控制C.转速控制D.换档正时和锁止正时控制
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发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。A对B错
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电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
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根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵
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多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大
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电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，使之不超过（）界限的范围。A、压力B、速度C、质量D、冒烟
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电控喷射系统中，电子控制装置的功能是接受表征发动机的工况所有输入信号确定（）。A、空气量B、混合气C、喷油量D、排气量
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电喷汽油发动机的喷油器的喷油量是由（）控制的。A、喷油时间长短B、改变喷油器针阀升程C、发动机转速D、氧传感器
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康明斯ISBe发动机因电控系统发生故障从而引发的发动机怠速不稳的原因有（）。A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次B、发动机转速、位置传感器（EPS）或其他电路故障C、电子控制模块（ECM）标定不正确D、个别喷油器故障
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柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（）为基本控制参数。A、负荷B、进气温度C、进气压力D、燃油特性
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喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。
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在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器（）。
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汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。
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电控发动机的执行器有：喷油器、点火控制器、怠速控制阀、（）阀、碳罐电磁阀和实现控制功能的各种继电器等。
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电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
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电控系统的作用是根据发动机（）情况确定汽油的最佳（），由传感器、计算机（ECU）和执行器（喷油器）组成。A、运转、喷油压力B、运转、喷油量C、转速、喷油压力D、转速、喷油量
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（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、PCV阀B、喷油器C、水温传感器D、电子控制单元
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多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
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电控燃油喷射系统包括喷油器、调压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵，电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。
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汽油机燃油喷射电控制单元将发动机转速和负荷信号作为（），确定基本喷油量。
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电脑利用（）来控制喷油器每次打开喷油的时间，从而控制喷油量。A、电流的强弱B、电压高低C、发动机的转速D、电脉冲的宽度
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电子控制自动变速器的控制功能主要有（），为了改善换档质量电控系统还有其他控制功能，如发动机转矩控制等。A、换档正时控制B、锁止正时控制C、转速控制D、换档正时和锁止正时控制
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发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。
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单选题电子控制燃油喷射的装置是利用微处理器或电脑把各种传感器输送来的发动机工况参数，进行处理后用来控制喷油器的喷油量，以进气量为主要控制参数的称为（）。AR型BD型CL型DKD型
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单选题柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（）为基本控制参数。A负荷B进气温度C进气压力D燃油特性
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