填空题单机停放应使用()阀制动。

填空题
单机停放应使用()阀制动。

参考解析

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相关考题:

单机停留时,仅使用自阀制动,若工作风缸或降压风缸发生泄漏,机车会()。 A、自然缓解B、制动力增加C、制动力不变D、紧急制动

停放制动电磁阀允许以()方式对每辆车的停放制动进行控制。 A.电动方式B.手动方式

单机停留时为何需要使用单阀对机车实行制动?

单机停留为何需要使用单阀对机车施行制动?

单机停留时,使用单阀或自阀使机车制动均可。

单机停留时为何需使用单阀对机车施行制动?

停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障,HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新()成功后,继续运营。A、施加、缓解停放制动B、复位相应网关阀、智能阀微动开关C、复位MVBD、重启列车

全列车有()个停放制动电磁阀,有()根轴的空油变换装置带停放制动系统。

停放制动施加时,停放制动电磁阀失电,全列车有4个停放制动电磁阀

停放制动施加时,停放制动电磁阀()。

单机操纵为何要使用空气制动阀施行制动?

单机停留时为何需要使用单阀而不使用自阀对机车施行制动?

单轨列车常用制动电磁阀的英文代码是(),停放制动电磁阀的英文代码是(),紧急制动电磁阀英文代码是()。

停放制动阀在机车完全停止走行时使用。停放制动阀位于左侧墙()后。

单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动(J2-7型)?

单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动(JZ-7型)?

问答题单机停留时为何需要使用单阀对机车制动?

问答题单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动?

问答题单机停留时为何需使用单阀对机车施行制动?

问答题单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动(JZ-7型)?

填空题停放制动施加时,停放制动电磁阀()。

判断题停放制动施加时,停放制动电磁阀失电,全列车有4个停放制动电磁阀A对B错

问答题单机停留时为何需要使用单阀而不使用自阀对机车施行制动?

单选题停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障,HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新()成功后,继续运营。A施加、缓解停放制动B复位相应网关阀、智能阀微动开关C复位MVBD重启列车

判断题单机停留时,使用单阀或自阀使机车制动均可。A对B错

问答题单机操纵为何要使用空气制动阀施行制动?

填空题停放制动阀在机车完全停止走行时使用。停放制动阀位于左侧墙()后。