单机操纵为何要使用空气制动阀施行制动？

简述空气制动阀空气位操纵时缓解位的作用原理？

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单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动？

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单机停留为何需要使用单阀对机车施行制动？

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单机停留时为何需使用单阀对机车施行制动？

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空气位操纵，就是将电空制动机转换成（），并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。

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简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用？

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单机停留时为何需要使用单阀而不使用自阀对机车施行制动？

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使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？

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简述空气制动阀空气位操纵时制动位的作用？

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简述空气位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的工作原理

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“空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。A、缓解位B、运转位C、下压位D、中立位

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简述空气制动阀空气位操纵时中立位的作用？

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下压空气制动阀操纵手柄可以缓解列车。

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电空位操纵空气制动阀在制动位时，空气制动阀将直接向（）充风A、工作风缸B、制动缸C、容积室D、制动管

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单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动（J2-7型）？

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在空气制动阀上为何要设置电联锁？

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单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动（JZ-7型）？

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问答题在空气制动阀上为何要设置电联锁？

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问答题单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动？

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问答题单机停留时为何需使用单阀对机车施行制动？

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问答题单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动（JZ-7型）？

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问答题单机停留时为何需要使用单阀而不使用自阀对机车施行制动？

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问答题单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动（J2-7型）？

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单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。A要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位D要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位

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问答题简述空气制动阀空气位操纵时制动位的作用？

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多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄