单选题CRH2A型受电弓支撑接触面涂导电接触脂,螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂,M8螺母力矩(),Pu管紧固()A10N/m;<3N/mB10N/m;<5N/mC15N/m;<3N/mD20N/m;<3N/m

单选题
CRH2A型受电弓支撑接触面涂导电接触脂,螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂,M8螺母力矩(),Pu管紧固()
A

10N/m;<3N/m

B

10N/m;<5N/m

C

15N/m;<3N/m

D

20N/m;<3N/m


参考解析

解析: 暂无解析

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()电连接线与接线端子压接应良好,握紧力不小于kN。电连接线夹与电连接线接触良好,接触面涂电力复合脂,线夹安装应端正牢固,螺栓紧固力矩应符合要求。A.4.5B.5C.6.5D.6.9

螺纹按用途的不同,可分为()。A.连接螺纹B.传动螺纹C.紧固螺母

CRH2A型动车组三级修时,目视检查受电弓各部编导线缺损小于()%或断股需更换,连接螺母紧固,接触良好。 A.11B.12C.13D.15

不宜检测的紧固螺纹副有:因螺纹端面有防松齿的螺栓和螺母在螺纹紧固情况、()控制的螺纹副紧固情况、采用转角控制装配的螺纹副紧固情况、涂厌氧胶装配的螺纹副紧固共4种。A、油漆B、钎焊C、屈服点D、胶水

螺纹按用途分为()专用螺纹A、普通螺纹B、紧固螺纹C、管螺纹D、传动螺纹

细牙连接螺栓安装时应()。A、不涂润滑脂B、涂润滑脂C、涂锁定胶D、刷漆

CRH2A型受电弓支撑接触面涂导电接触脂,螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂,M8螺母力矩(),Pu管紧固()A、10N/m;<3N/mB、10N/m;<5N/mC、15N/m;<3N/mD、20N/m;<3N/m

互感器安装时各连接处的金属接触面应除去氧化膜及油漆,涂导电膏并连接牢固。

基础制动装置中的各转动、滑动接触面及传动部的螺纹均须涂适量的()或润滑油。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、II号低温润滑脂D、改性甲基硅油

仪表电缆保护管敷设螺纹加工应光滑、完整、无蚀,在螺纹上应以电力复合脂或导电性防锈脂,不得在螺纹上缠麻或缠绝缘胶带及涂其它油漆,螺纹有效啮合扣数不应小于()扣。

广泛用于螺栓、螺母、螺钉等紧固件的螺纹是()A、普通螺纹B、梯形螺纹C、锯齿形螺纹D、管螺纹

管路系统采用活接头螺母连接时,活接头螺母与接头体螺纹的紧固力矩应是()。A、较小力矩B、较大力矩C、越大越好D、合适力矩

CRH2A型动车组三级修时,目视检查受电弓各部编导线缺损小于()%或断股需更换,连接螺母紧固,接触良好。A、11B、12C、13D、15

CRH380AL型动车组软连线更换,清理软连线安装座时,需将表面清理干净,各螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂(型号:VOLERAC)。

拆卸广州本田雅阁汽车转向节时,向专用工具上涂些润滑脂,以便于专用工具的安装并可防止损坏压力螺纹。

轴端螺栓组装时螺纹部位()。A、必须涂少量润滑脂B、必须涂大量润滑脂C、不涂润滑脂D、有毛刺可以直接使用

防爆导管敷设应符合导管间及与灯具、开关、线盒等的螺纹连接处紧密牢固,除设计有特殊要求外,连接处不跨接接地线,在螺纹上涂以电力复合酯或导电性防锈酯。()

爆炸危险环境内的穿线钢管敷设应符合()防爆要求。A、应采用低压流体输送用镀锌焊接钢管B、管与管之间采用螺纹连接和套管焊C、1区或2区与隔爆型设备连接时,螺纹连接处应有锁紧螺母D、螺纹上应涂以电力复合脂、导电性防锈脂、缠麻或绝缘胶带及涂其它油漆

隔离开关触头及导电臂检修关键工艺质量控制之一:抱轴线夹、引线线夹接触面应涂以薄层(),连接螺栓紧固。A、导电脂B、凡士林C、润滑脂D、电力复合脂

为了防止加工好的接触面再次氧化形成新的氧化膜,可按照()的施工工艺除去接触面的氧化膜。A、涂中性凡士林;B、涂黄油;C、涂导电胶;D、涂电力复合脂。

单选题管路系统采用活接头螺母连接时,活接头螺母与接头体螺纹的紧固力矩应是()。A较小力矩B较大力矩C越大越好D合适力矩

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多选题爆炸危险环境内的穿线钢管敷设应符合()防爆要求。A应采用低压流体输送用镀锌焊接钢管B管与管之间采用螺纹连接和套管焊C1区或2区与隔爆型设备连接时,螺纹连接处应有锁紧螺母D螺纹上应涂以电力复合脂、导电性防锈脂、缠麻或绝缘胶带及涂其它油漆