判断题机车信号装置、LKJ装置、TAX2箱、车载电台、DIMS设备、语音记录装置、列尾控制盒,确认外观无破损、部件无丢失后交接签字。A对B错

判断题
机车信号装置、LKJ装置、TAX2箱、车载电台、DIMS设备、语音记录装置、列尾控制盒,确认外观无破损、部件无丢失后交接签字。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《行规》规定机车上列车无线调度通信设备、录音装置、列尾装置机车控制盒由()负责。

LKJ-2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为停车信号或按停车信号控制,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。

LKJ-2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为“红黄闪”灯信号,前方信号机开口控制后,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。

《操规》规定,机车出段前,必须确认LKJ、()、防折关装置、警惕报警装置、机车走行部监测装置等行车安全装备检测合格证签发符合规定。 A.平面灯显接口设备B.机车信号C.列车无线调度通信设备D.列尾装置司机控制盒

列尾装置故障、丢失或无列尾装置列车整列到达(通过)的确认,以列车尾部标志、尾部车号正确来判断。() 此题为判断题(对,错)。

无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车,由谁负责确认列车完整?

列车控制系统车载设备由()等组成。A、ATSB、ATPC、机车信号D、LKJ装置

列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。

列控车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与列车运行监控记录装置(LKJ)的自动切换,控车权的交接以列控车载设备为主。

JT1-CZ2000型机车信号记录器可以从TAX2箱采集信息,TAX2箱指机车()综合检测装置。

机车语音记录装置一般安装在以下哪个设备内?()。A、LKJ主机B、TAX机车安全信息综合监测装置主机C、无线传输车载主机D、机车无线调度电台

机车上须装设列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备、机车车号识别设备、列车运行状态信息车载设备、机车语音记录装置、机车防火监视装置、机车走行部监测装置(轴温报警装置)、车顶绝缘检测装置、自动过分相装置、空调。

JT1-CZ2000机车信号的记录器可从TAX2箱采集信息,TAX2箱指()综合检测装置。

列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、()、分析系统等。A、机车电台B、司机控制盒C、列尾中继器D、列尾电池

《操规》规定,机车出段前,必须确认LKJ、()、防折关装置、警惕报警装置、机车走行部监测装置等行车安全装备检测合格证签发符合规定。A、平面灯显接口设备B、机车信号C、列车无线调度通信设备D、列尾装置司机控制盒

列尾控制盒、DIMS设备、车载电台、语音记录装置故障时,将故障现象或故障信息填在司机手账上。

CP-3型系列列尾装置由()构成。A、列尾主机B、机车控制盒C、无线设备D、列尾主机和机车控制盒

机车信号装置、LKJ装置、TAX2箱、车载电台、DIMS设备、语音记录装置、列尾控制盒,确认外观无破损、部件无丢失后交接签字。

无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车,由()负责确认列车完整。

列控车载设备向列车运行监控记录装置输出机车信号信息。

填空题无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车,由()负责确认列车完整。

判断题列尾控制盒、DIMS设备、车载电台、语音记录装置故障时,将故障现象或故障信息填在司机手账上。A对B错

判断题列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。A对B错

判断题列控车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与列车运行监控记录装置(LKJ)的自动切换,控车权的交接以列控车载设备为主。A对B错

单选题列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、()、分析系统等。A机车电台B司机控制盒C列尾中继器D列尾电池

判断题机车信号装置、LKJ装置、TAX2箱、车载电台、DIMS设备、语音记录装置、列尾控制盒,确认外观无破损、部件无丢失后交接签字。A对B错

问答题无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车,由谁负责确认列车完整?

单选题CP-3型系列列尾装置由()构成。A列尾主机B机车控制盒C无线设备D列尾主机和机车控制盒