闭合启动发电机开关5K启动发电机QD不发电是什么原因？
按下启动按钮接触器不吸合故障原因可能是（）A、紧急开关未闭合B、控制器手柄不在零位C、门联锁开关未闭合D、舱口开关未闭合
柴油机启动后若先闭合10K，再闭合5K，QF立即投入工作，空气压缩机电动机将在全电压下启动，造成QF产生很大的冲击（）电流和励磁电流，损坏电机。
DF4型内燃机车闭合5K时，如FLC不吸合，可将其人为吸合维持运行。
闭合1K、21DZ，合辅助发电按键5K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。A、QD线路短路或线圈烧损B、RBC线路短路或线圈烧损C、FLC线路短路或线圈烧损
辅助发电接触器FLC不吸合原因有GFC常闭联锁及9ZJ常闭联锁接触不良。
闭合辅助发电按键5K，电流放电应检查（）是否释放。A、QC触头B、FLC触头C、1DZ自动开关
分析DF4B型内燃机车在启动柴油机后，闭合辅助发电机开关5K，辅助发电机发电的原因。
闭合辅助发电按键5K，电流放电闭合空压机手动按钮2QA空压机不工作主手柄提转速也不上升为（）。A、11DZ跳开B、FLC不得电C、1DZ跳开
柴油机启动后，闭合5K，FLC吸合，QF不发电的原因是（）。A、LDT故障B、1ZK跳开C、TZ故障
GKD2机车闭合辅助发电开关5k，辅助发电机QD不发电的原因正确的是（）。A、电压调整器故障B、FLC主触头接触不良C、GFC常闭触头接触不良D、辅助励磁脱扣开关1DZ故障
FLC吸合正常时，（）插头松脱会造成启动发电机不发电。A、WJTQB、DYTQC、GLTQ
辅助发电接触器FLC不吸时，短接9ZJ、GFC常闭联锁或顶靠FLC或转固定发电运行
判断题DF4型内燃机车闭合5K时，如FLC不吸合，可将其人为吸合维持运行。A对B错
多选题按下柴油机启动按钮1QA，45~60s后，QC吸合，启动发电机QF不转的原因可能是（）AQC主触头接触不良BQF电机故障C未闭合辅助发电开关5KD无法确定
判断题辅助发电接触器FLC不吸合原因有GFC常闭联锁及9ZJ常闭联锁接触不良。A对B错
判断题辅助发电接触器FLC不吸时，短接9ZJ、GFC常闭联锁或顶靠FLC或转固定发电运行A对B错
多选题闭合5K，辅助发电接触器FLC不吸合的原因可能是（）A5K不良BFLC接触器本身故障CGFC常闭触点虚接D无法确定
判断题闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电。A对B错
单选题FLC吸合正常时，（）插头松脱会造成启动发电机不发电。AWJTQBDYTQCGLTQ
单选题柴油机启动后，闭合5K，FLC吸合，QF不发电的原因是（）。ALDT故障B1ZK跳开CTZ故障
多选题按下5K，QF电压表显示正常，但固定发电工况自动投入的原因可能是（）A初充电电流过大B初充电电流过小C电阻Rgf调整整定值偏小D电阻Rgf调整整定值偏大
问答题合辅助发电开关5K，辅助发电机QF不发电的原因有哪些？