问答题转速、电流双闭环的直流调速系统,原来调节器均采用PI调节器。现做如下改动: (1)要么将速度调节器改为比例调节器; (2)要么将电流调节器改为比例调节器。请问这两种做法对稳态性能(静差率、调速范围等)各有何种影响?为什么?

问答题
转速、电流双闭环的直流调速系统,原来调节器均采用PI调节器。现做如下改动: (1)要么将速度调节器改为比例调节器; (2)要么将电流调节器改为比例调节器。请问这两种做法对稳态性能(静差率、调速范围等)各有何种影响?为什么?

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在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用?() A、I调节器B、PI调节器C、P调节器D、PID调节器

直流转速电流双闭环调速系统两个调节器均采用PI调节器,其起动过程的特点有两个,一是饱和非线性;二是准时间最优。() 此题为判断题(对,错)。

采用PI调节器的转速、电流双闭环调速系统,若要改变电动机的转速,应调节()。 A.调节器放大系数B.给定电压C.负载

转速、电流双闭环直流调速系统中,电流调节器输出限幅的作用是()。

采用PI调节器的转速、电流双闭环直流调压调速系统的起动过程有何特点?为什么一定会出现转速超调?

在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器,而是P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

双闭环直流调速系统采用PI调节器,其I的作用是()。

在转速、电流双闭环调速系统中,若转速调节器采用PI调节器,其作用什么?其输出限幅应按什么要求来整定?

如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器,而改为P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

采用PI调节器的转速、电流双闭环系统启动时,转速调节器经历()、饱和、退饱和三种状态。

在速度、电流双闭环直流调速系统中,在负载变化时出现偏差,消除偏差主要靠()。A、速度调节器B、电流调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器

带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠()产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器

在速度、电流双闭环直流调速系统中,电源电压波动造成的干扰,主要靠()消除。A、速度调节器B、电流调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器

带有速度电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠()产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流速度调节器D、比例积分调节器

双闭环无静差调速系统中转速调节器一般采用()A、PI调节器B、P调节器C、I调节器D、PD调节器

在转速、电流双闭环调速系统中,速度调节器通常采用()调节器。A、比例B、比例积分C、比例微分D、比例积分微分

转速电流双闭环直流调速系统刚开始通电启动时起主要作用的是()。A、速度调节器B、电流调节器C、电压调节器D、角度调节器

转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、()等组成。A、电压调节器B、电流调节器C、晶闸管触发器D、V—M系统E、电压互感器

转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器,各有什么作用?

转速、电流双闭环调速系统在系统中设置两个调节器分别调节电流和转速,为了获得良好的静、动态性能,两个调节器一般都采用()A、比例调节器B、积分调节器C、PI调节器D、PID调节器

转速、电流双闭环直流调速系统中,在电源电压波动时的抗扰作用主要通过()调节。     A、转速调节器B、电压调节器C、电流调节器D、电压调节器与电流调节器

问答题在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器,而是P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

问答题如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器,而改为P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

多选题采用PI调节器的转速、电流双闭环直流调速系统,关于空载起动过程,正确的有:()A起动可分三个阶段;B加速阶段基本是匀加速运动;C加速阶段里,速度调节器饱和;D速度调节阶段,速度调节器退饱和。

多选题关于速度单闭环直流调速系统,在阶跃速度输入时,正确的说法有:()A采用比例调速器时,速度有静差;B采用积分(I)调节器时,速度有静差;C采用PI调节器时,速度无静差;DPI调节器比I调节器更快速。

问答题在转速、电流双闭环调速系统中,若转速调节器采用PI调节器,其作用什么?其输出限幅应按什么要求来整定?

单选题在转速、电流双闭环调速系统中,速度调节器通常采用()调节器。A比例B比例积分C比例微分D比例积分微分