单选题在能见度不良的水域航行时判断是否存在碰撞危险的最佳方法是（）。A派人到船首瞭头以便及早发现来船B充分利用船舶望远镜、VHF、AIS等助航设备与来船及早联系沟通C认真进行雷达标绘或与其相当的系统观测D打开驾驶台门窗，注意收听来船的雾号
单选题
在能见度不良的水域航行时判断是否存在碰撞危险的最佳方法是（）。
A
派人到船首瞭头以便及早发现来船
B
充分利用船舶望远镜、VHF、AIS等助航设备与来船及早联系沟通
C
认真进行雷达标绘或与其相当的系统观测
D
打开驾驶台门窗，注意收听来船的雾号
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船舶在能见度不良的水域中航行，下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在;②如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。A.①B.①②C.③D.②③
在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住（）。A.在接近渔区航行时B.在通航密度较大的水域中航行时C.在能见度不良的水域中航行时，听到他船雾号显似在正横以前，且不能断定是否存在碰撞危险，或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时D.以上均是
在能见度不良水域航行时，下列哪种情况不能作为判定不存在碰撞危险的依据：（）A、通过连续的观察雷达确信能安全地通过B、他船的雾号的方位有明显的变化C、两船的操纵意图经VHF电话商定，确信能安全通过D、A、B、C都不对
单选题关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶 Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶 Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶 Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船舶在能见度不良时的行动规则适用于的对象为（）。A在能见度不良的水域中的船舶B在能见度不良的水域中的在航船舶C在能见度不良的水域中及在其附近在航且相互看不见的船舶D在能见度不良的水域中及在其附近在航的任何航船舶
单选题能见度不良时的行动规则的适用范围是：（）A在能见度不良水域中航行的船舶B在能见度不良水域中互相看不见的船舶C在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶D在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
单选题你船在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现左前方9海里处有一物标，你船应：（） Ⅰ、保持正规的了望Ⅱ、使用雷达断定是否存在碰撞危险Ⅲ、实施雷达标绘以便及早采取避让措施AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ