填空题齿轮箱由外壳、()和()组成,()固定在车轴上,()通过联轴节与电机转轴相连。

填空题
齿轮箱由外壳、()和()组成,()固定在车轴上,()通过联轴节与电机转轴相连。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在室温下将半联轴节作为一个整体套装在电机主轴(或齿轮箱小齿轮轴)上,并沿轴向小心缓慢的推动半联轴节(使用大拇指推动鼓形齿端面,避免外筒受力),使联轴节轴毂内孔与电机主轴(或齿轮箱小齿轮轴)()。 A.接触B.贴靠C.靠近D.紧贴

WN联轴节G侧半联轴节只允许组装到齿轮箱主动轴上,M侧联轴节只允许组装到电机主轴上。() 此题为判断题(对,错)。

车辆驱动装置由()组成A、电机B、联轴节C、齿轮箱D、轮对

齿轮箱由外壳、()和()组成,()固定在车轴上,()通过联轴节与电机转轴相连。

在室温下将半联轴节作为一个整体套装在电机主轴(或齿轮箱小齿轮轴)上,并沿轴向小心缓慢的推动半联轴节(使用大拇指推动鼓形齿端面,避免外筒受力),使联轴节轴毂内孔与电机主轴(或齿轮箱小齿轮轴)()。A、接触B、贴靠C、靠近D、紧贴

牵引电机与齿轮减速装置通过()传递驱动力。A、齿轮箱B、空心轴C、万向轴D、联轴节

TD柔性板联轴节用由2套成倾斜角度排列的柔性板构成,柔性板固定边连接用于电机和齿轮箱之间的连接,中间联轴节用于电机主轴和齿轮轴的连接。

WN联轴节G侧半联轴节只允许组装到齿轮箱主动轴上,M侧联轴节只允许组装到电机主轴上。

车辆牵引电机、()和齿轮箱之间力的传递由来实现。A、齿轮箱吊杆B、电机轴C、小齿轮D、联轴节

车辆驱动装置由()组成A、电机B、联轴节C、齿轮箱D、牵引杆

曲轴的输出端通过()联轴节与牵引发电机转子相连。

安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是()A、补偿片的转轴支持在舵面的后部,补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连B、补偿片的转轴支持在舵面的后部,补偿片的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部,补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部,补偿片的摇臂通过柔性连杆与舵面上的摇臂相连

主传动车轴齿轮箱由()、()、()、()组成。

油泵是通过联轴节与电机相联的,只要联上、固定牢靠就能正常泵油。

电机和锁闭装置中间是由()连接。A、齿轮箱B、皮带C、联轴节

安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是().A、补偿片的转轴支持在舵面的后部,补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。B、补偿片的转轴支持在舵面的后部,补偿片上的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连。C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。

动车车轴上装载的驱动单元的是()。A、牵引拉杆B、联轴节C、电机D、齿轮箱

判断题油泵是通过联轴节与电机相联的,只要联上、固定牢靠就能正常泵油。A对B错

单选题车辆牵引电机、()和齿轮箱之间力的传递由来实现。A齿轮箱吊杆B电机轴C小齿轮D联轴节

单选题安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是()A补偿片的转轴支持在舵面的后部,补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连B补偿片的转轴支持在舵面的后部,补偿片的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连C补偿片的转轴支持在固定翼面的后部,补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连D补偿片的转轴支持在固定翼面的后部,补偿片的摇臂通过柔性连杆与舵面上的摇臂相连

单选题牵引电机与齿轮减速装置通过()传递驱动力。A齿轮箱B空心轴C万向轴D联轴节

判断题TD柔性板联轴节用由2套成倾斜角度排列的柔性板构成,柔性板固定边连接用于电机和齿轮箱之间的连接,中间联轴节用于电机主轴和齿轮轴的连接。A对B错

判断题WN联轴节G侧半联轴节只允许组装到齿轮箱主动轴上,M侧联轴节只允许组装到电机主轴上。A对B错

多选题车辆驱动装置由()组成A电机B联轴节C齿轮箱D牵引杆

多选题动车车轴上装载的驱动单元的是()。A牵引拉杆B联轴节C电机D齿轮箱

填空题曲轴的输出端通过()联轴节与牵引发电机转子相连。

多选题车辆驱动装置由()组成A电机B联轴节C齿轮箱D轮对