判断题起动机转速愈高，流过起动机的电流愈大。A对B错

判断题
起动机转速愈高，流过起动机的电流愈大。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致;技术员乙说起动机电流过大是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。
查看答案
在串联电路3个电阻上流过的电流（）A愈靠前的电阻电流愈大B愈靠后的电阻电流愈大C在中间位置的电阻电流最大D相同
查看答案
起动机刚接通的瞬间，转速此时仍等于零，此时电流（），转矩达到（）。
查看答案
起动机的转速越高，流过电动机的电流就越大。
查看答案
技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致；技术员乙说起动机电流过大是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致。谁正确？（）A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。
查看答案
若发动机正常，起动机起动无力的原因一定是（）A、起动机有故障B、蓄电池容量不足C、起动主电路电流过小D、起动继电器有故障
查看答案
某发动机起动转速过低无法起动，用发动机综合分析仪测量，发现起动电流过大，原因可能是（）A、起动机炭刷接触不良B、蓄电池容量太小C、起动机转子轴承间隙太大D、起动开关触点接触不良
查看答案
起动机起动发动机时，每次起动时间5～10秒，是因为（）。A、防止蓄电池的端电压上升过快B、防止电流过大，使起动电路的线束过热起火C、防止蓄电池短时内大电流放电损坏和起动机过热损坏D、防止电流过大，使启动开关烧坏
查看答案
起动继电器的作用是（）。A、控制起动机电压B、控制起动机最大电流C、控制电磁开关线圈中电流的通断D、控制起动机转速
查看答案
在串联电路中每个电阻上流过的电流（）。A、相同B、愈靠前的电阻电流愈大C、愈靠后的电阻电流愈大
查看答案
起动机空载试验时，若电流和转速均低于标准值，说明起动机线路中有（）故障。制动试验时，若制动电流小于标准值，电动机空转，表明起动机（）。
查看答案
起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、在线路中有接触不良之处
查看答案
起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障
查看答案
起动机做空载实验时，若线路中造成的电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
查看答案
在串联电路中电阻从前到后的阻值由小到大，每个电阻上流过的电流（）A、相同B、愈靠前的电阻电流愈大C、愈靠后的电阻电流愈大
查看答案
起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则（）。A、电流高转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高D、电流转速均低
查看答案
起动机空转时，起动机的（）为零。A、电压B、电流C、功率D、转速E、扭矩
查看答案
起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则（）。A、电流高，转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高
查看答案
起动机做空载实验时，若线路中电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
查看答案
起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则（）。A、电流高而转速低B、转速高而电流低C、电流和转速均高D、电流和转速均低
查看答案
单选题在串联电路中电阻从前到后的阻值由小到大，每个电阻上流过的电流（）A相同B愈靠前的电阻电流愈大C愈靠后的电阻电流愈大
查看答案
单选题起动机起动发动机时，每次起动时间限制为5秒左右，是因为（）。A蓄电池的端电压下降过快B防止起动机过热C防止电流过大，使点火开关烧坏D防止电流过大，使起动电路的线束过热起火
查看答案
填空题通常起动机在空载试验中，转速应不低于5000转/min，电流应小于75A。如果起动机电流超过标准值，而转速低于标准值，则可能是起动机的（）、（）、（）。
查看答案
填空题起动机空载试验时，若电流和转速均低于标准值，说明起动机线路中有（）故障。制动试验时，若制动电流小于标准值，电动机空转，表明起动机（）。
查看答案
单选题起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B起动机装配过紧C在线路中有接触不良之处
查看答案
判断题起动机的转速越高，流过电动机的电流就越大。A对B错
查看答案
单选题某发动机起动转速过低无法起动，用发动机综合分析仪测量，发现起动电流过大，原因可能是（）A起动机炭刷接触不良B蓄电池容量太小C起动机转子轴承间隙太大D起动开关触点接触不良
查看答案
热门标签